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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Résultat: 102 offres

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Les prix incluent la TVA

Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
4.00-18 TT 64R roue arrière, M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2023043
09.12.2025 de Decrauzat
Pneus monté sur une Aprilia pegaso 650 J'ai fait un road trip de 4000 km avec et je suis satisfait même sur route malgré des crampons assez grand les pneus tiennent très bien la route
22.10.2021 de Deweerdt
C'est un pneu qui ma surpris dés le début pour son adhérence et la façon de conduire. Il est parfait pour l'Africa Twin, tant au niveau look qu'au niveau conduite. Même en fin d'usure il se comporte très bien sur les routes de montagnes, très bonne adhérence. Agréablement surpris. Attention tout de fois sur le mouillé, mais c'est normale pour ce type de pneu. Même si je n'ai pas eu de désagrément en roulant sur le mouillé. Parfait dans les conditions off-road que j'ai rencontré.
05.09.2021 de Voumard
Je roule principalement sur route pour les courses maison-travail. Aucun soucis de tenu de route et le pneu ne surprend pas lorsque il atteint ces limites en virage. Sur route mouillé je n'ai rien remarqué de choquant, attention toutefois au marquage sur les routes ( comme l'ensemble des pneus) . J'ai roulé 2900 km avec un style assez agressif, avec un roulage plus doux je pense que l'ont peut le tenir jusqu'à 3500 km sur une enduro. A ce jour pas d'expérience à partager en terrain.
10.12.2019 de bader
bon pneu mixte dans l'ensemble , bon grip sur l avant en tt l arrière, s' use vite (du a la puissance de la moto) , En Tout terrain : sur le sec ça vas , traction moyenne dans le gras Carcasse trop large , mais c est du au concept de la moto( c est pas non plus un pneu enduro !, pression a adapté indispensable , pression entre 1.6 et 1.8 a l avant , 1.7 a 1.8 a l’arrière. sur route avec les bonnes pressions , ne pas s enflammé non plus , je préfère monter le 2° jeux de roue en conti attack
(28)

Reifentest.com

Seulement  90,97 €
stock limité
Détails
Arrowmax Streetsmart
Dunlop Arrowmax Streetsmart
Dunlop
Dunlop
Arrowmax Streetsmart
4.00-18 TL 64H roue arrière, M/C

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
Avis des clients:
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 446368
22.06.2019 de philippe
pneu dynamique et polyvalent offrant un très bon grip en toutes circonstances .très sécurisant sous la pluie. roulage -3 +34 .pneu avant sensible aux raccords de bitume dus au dessin de sa structure et usure en écaille à partir de 9000 km.pneu arrière carré ressenti 10000 km ,13500 km maxi, conduite cool au couple
(2)

Reifentest.com

Seulement  109,31 €
stock limité
Détails
AX 41 R
Bridgestone AX 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 R
4.00-18 TL 64P roue arrière, M/C

Type de pneu

Enduro

stock limité
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 52208
22.08.2021 de Torres
J’utilise ma moto pour aller au travail avec une partie autoroute . Des sorties sur petites routes et en off road sur pistes sèches et caillouteuses principalement . Je trouve que ces Battlax AX41 Adventure Cross sont de très bons pneus, très sécurisant sur le sec. Pour le off Road, pour l’usage que j’en fais, je les trouve très bien aussi . Ils adhèrent vraiment bien . Je ne les ai pas vraiment testés sur le mouillé, mais ne semble pas piégeux. Cependant, ils s’usent hyper rapidement . C’est vraiment le point noir de ces pneus . L’arrière était cuit à 5000 kms et à 7/8000 kms je pense que l’avant sera à changer . J’ai monté un Mitas E07+ Désert ou Dakar ( avec la bande jaune ) à l’arrière sensé être plus résistant mais c’est clair qu’il adhère bien moins sur le sec que l’ AX 41 pourtant plus typé off road et je pense que sur le mouillé ça tient moins bien aussi .
(4)

Reifentest.com

Seulement  104,51 €
stock limité
Détails
Michelin CH 10 CG13
Michelin
Michelin
CH 10 CG13
4.00 -10 TT

Type de pneu

Chambres à air

stock limité
Seulement  23,10 €
 
stock limité
Détails
Maxxis M7320
Maxxis
Maxxis
M7320
4.00 R18 TL 64M roue arrière

Type de pneu

Enduro

stock limité
Seulement  85,32 €
stock limité
Détails
Sava B13
Sava
Sava
B13
4.00-8 TT 71J

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  53,28 €
stock limité
Détails
GoldenTyre TR-4
GoldenTyre
GoldenTyre
TR-4
4.00 -19

Type de pneu

Chambres à air

En stock
Seulement  33,16 €
 
En stock
Détails
Heidenau 10/11 F 34G SV
Heidenau
Heidenau
10/11 F 34G SV
4.00 -10

Type de pneu

Chambres à air

stock limité
Seulement  33,73 €
 
stock limité
Détails
Continental TR4
Continental
Continental
TR4
4.00 -18

Type de pneu

Chambres à air

En stock
Seulement  34,38 €
 
En stock
Détails
Mitas JS 87N 90/90
Mitas
Mitas
JS 87N 90/90
4.00 -12

Type de pneu

Chambres à air

En stock
Seulement  34,71 €
 
En stock
Détails
CST TR 4
CST
CST
TR 4
4.00 -18 TT

Type de pneu

Chambres à air

En stock
Seulement  34,87 €
 
En stock
Détails
Continental TR4
Continental
Continental
TR4
4.00 -17

Type de pneu

Chambres à air

En stock
Seulement  35,25 €
 
En stock
Détails
Heidenau 10/11 F 33G/90 SV
Heidenau
Heidenau
10/11 F 33G/90 SV
4.00 -10

Type de pneu

Chambres à air

En stock
Seulement  35,53 €
 
En stock
Détails
CST TR 4
CST
CST
TR 4
4.00 -16 TT

Type de pneu

Chambres à air

En stock
Seulement  35,70 €
 
En stock
Détails
Michelin CH 10 CG13
Michelin
Michelin
CH 10 CG13
4.00 -10

Type de pneu

Chambres à air

stock limité
Seulement  36,59 €
 
stock limité
Détails
Heidenau 10/11 F 41.5G/70 SV
Heidenau
Heidenau
10/11 F 41.5G/70 SV
4.00 -10

Type de pneu

Chambres à air

stock limité
Seulement  37,05 €
 
stock limité
Détails
Continental TR4
Continental
Continental
TR4
4.00 -16

Type de pneu

Chambres à air

stock limité
Seulement  37,28 €
 
stock limité
Détails
Metzeler ME-E17
Metzeler
Metzeler
ME-E17

Type de pneu

Chambres à air

stock limité
Seulement  37,81 €
 
stock limité
Détails
Michelin CH 17 MG
Michelin
Michelin
CH 17 MG
4.00 -17 TT

Type de pneu

Chambres à air

stock limité
Seulement  39,30 €
 
stock limité
Détails
Mitas TR6
Mitas
Mitas
TR6
4.00 -17

Type de pneu

Chambres à air

En stock
Seulement  39,88 €
 
En stock
Détails
Heidenau 17D CR. 34G
Heidenau
Heidenau
17D CR. 34G
4.00 -17

Type de pneu

Chambres à air

stock limité
Seulement  40,10 €
 
stock limité
Détails
VeeRubber TR-4 34G
VeeRubber
TR-4 34G
4.00 -18

Type de pneu

Chambres à air

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Seulement  40,15 €
 
En stock
Détails
Michelin CH 4 AB
Michelin
Michelin
CH 4 AB
4.00 -4 TT

Type de pneu

Chambres à air

En stock
Seulement  42,49 €
 
En stock
Détails
Avon TR4
Avon
Avon
TR4
4.00 -18

Type de pneu

Chambres à air

stock limité
Seulement  43,05 €
 
stock limité
Détails
Mitas JS 87N 90/90
Mitas
Mitas
JS 87N 90/90
4.00 -10

Type de pneu

Chambres à air

En stock
Seulement  43,32 €
 
En stock
Détails
Mitas TR6
Mitas
Mitas
TR6
4.00 -18

Type de pneu

Chambres à air

En stock
Seulement  43,39 €
 
En stock
Détails
Continental LB
Continental
Continental
LB
4.00-8 TT 55J roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

En stock
Seulement  43,41 €
En stock
Détails
Continental TR4 HD
Continental
Continental
TR4 HD
4.00 -18

Type de pneu

Chambres à air

stock limité
Seulement  43,89 €
 
stock limité
Détails
références affichées 28 sur 102 trouvées
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.

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