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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Continental KKS10
Continental
Continental
KKS10
2-22 TT 26B roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  44,45 €
stock limité
Détails
Continental Moped (A) Autoventil
Continental
Continental
Moped (A) Autoventil
2 -17

Type de pneu

En stock
Seulement  30,34 €
 
En stock
Détails
Continental Moped (A) Autoventil
Continental
Continental
Moped (A) Autoventil
2 -22

Type de pneu

stock limité
Seulement  30,84 €
 
stock limité
Détails
Continental Moped (A) Autoventil
Continental
Continental
Moped (A) Autoventil
2 -19

Type de pneu

stock limité
Seulement  30,97 €
 
stock limité
Détails
Continental Moped (D) Fahrradventil
Continental
Continental
Moped (D) Fahrradventil
2 -22

Type de pneu

En stock
Seulement  38,44 €
 
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Détails
Mitas MC11
Mitas
Mitas
MC11
2-17 TT 31J Double marquage 2.00-17, roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  38,50 €
stock limité
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VeeRubber VRM099 Rear
VeeRubber
VRM099 Rear
2-17 TT 33J roue arrière

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  40,96 €
En stock
Détails
Continental KKS10
Continental
Continental
KKS10
2-16 TT 20B roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  43,83 €
stock limité
Détails
Continental KKS10
Continental
Continental
KKS10
2-19 TT 24B roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  44,53 €
stock limité
Détails
Continental Moped (D) Fahrradventil
Continental
Continental
Moped (D) Fahrradventil
2 -16

Type de pneu

stock limité
Seulement  45,66 €
 
stock limité
Détails
Continental Moped (A) Autoventil
Continental
Continental
Moped (A) Autoventil
2 -16

Type de pneu

stock limité
Seulement  45,84 €
 
stock limité
Détails
VeeRubber VRM087
VeeRubber
VRM087
2-17 TT 38J Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  46,77 €
stock limité
Détails
Continental KKS10
Continental
Continental
KKS10
2-17 TT 22B roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  47,55 €
En stock
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références affichées 13 sur 13 trouvées
Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.

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