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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Continental ContiEscape
Continental
Continental
ContiEscape
140/80 -18 70H TT roue arrière M/C DOT2022

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 388360
(5)

Reifentest.com

Seulement  79,21 €
stock limité
Détails
Dunlop Trailmax Raid
Dunlop
Dunlop
Trailmax Raid
140/80 -17 69S 4PR TL roue arrière

Type de pneu

Enduro

stock limité
Seulement  133,36 €
stock limité
Détails
AX 41 R
Bridgestone AX 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 R
140/80 B17 69Q TL roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

stock limité
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 52208
22.08.2021 de Torres
J’utilise ma moto pour aller au travail avec une partie autoroute . Des sorties sur petites routes et en off road sur pistes sèches et caillouteuses principalement . Je trouve que ces Battlax AX41 Adventure Cross sont de très bons pneus, très sécurisant sur le sec. Pour le off Road, pour l’usage que j’en fais, je les trouve très bien aussi . Ils adhèrent vraiment bien . Je ne les ai pas vraiment testés sur le mouillé, mais ne semble pas piégeux. Cependant, ils s’usent hyper rapidement . C’est vraiment le point noir de ces pneus . L’arrière était cuit à 5000 kms et à 7/8000 kms je pense que l’avant sera à changer . J’ai monté un Mitas E07+ Désert ou Dakar ( avec la bande jaune ) à l’arrière sensé être plus résistant mais c’est clair qu’il adhère bien moins sur le sec que l’ AX 41 pourtant plus typé off road et je pense que sur le mouillé ça tient moins bien aussi .
(4)

Reifentest.com

Seulement  136,12 €
stock limité
Détails
Michelin CH 18 UHD Large
Michelin
Michelin
CH 18 UHD Large

Type de pneu

Chambres à air

En stock
Seulement  31,04 €
 
En stock
Détails
Maxxis M7314 Maxxcross K
Maxxis
Maxxis
M7314 Maxxcross K
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  77,14 €
stock limité
Détails
Pirelli MT60
Pirelli
Pirelli
MT60
140/80 -17 69H TL roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

stock limité
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 310156
(3)

Reifentest.com

Seulement  140,06 €
stock limité
Détails
Michelin CH 18 UHD Large
Michelin
Michelin
CH 18 UHD Large

Type de pneu

Chambres à air

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Seulement  36,22 €
 
En stock
Détails
Michelin CH 17 MHR
Michelin
Michelin
CH 17 MHR

Type de pneu

Chambres à air

En stock
Seulement  43,28 €
 
En stock
Détails
CST CM-742
CST
CST
CM-742
140/80 -18 70M TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  64,33 €
stock limité
Détails
Eurogrip Climber XC
Eurogrip
Climber XC
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  65,77 €
En stock
Détails
Eurogrip Climber XC-R
Eurogrip
Climber XC-R
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  68,11 €
stock limité
Détails
Eurogrip Climber XC-R
Eurogrip
Climber XC-R
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  70,78 €
stock limité
Détails
Karoo Extreme
Metzeler Karoo Extreme
Metzeler
Metzeler
Karoo Extreme
140/80 -18 70R TT roue arrière M/C DOT2022

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  72,27 €
stock limité
Détails
Mitas EF-07
Mitas
Mitas
EF-07
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  79,22 €
stock limité
Détails
Mitas Enduro Trail XT
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT
140/80 B18 70H TT/TL roue arrière DOT2021

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  79,67 €
stock limité
Détails
Rebel XStar 01 Evo
Rebel
XStar 01 Evo
140/80 -18 70P TT

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  83,66 €
En stock
Détails
Michelin Tracker
Michelin
Michelin
Tracker
140/80 -18 70R TT roue arrière M/C

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 11154
28.01.2026 de Troesch
Excellent pneu off-road sur piste rocailleuse ou grasse. Pas piégeux. En revanche sur route il ne faut pas imaginer poser le genou dans les virages même sur route sèche. Si la route est mouillée, il faut être doux sur la poignée de gaz.
(2)

Reifentest.com

Seulement  84,94 €
En stock
Détails
CST CM-742
CST
CST
CM-742
140/80 -18 70M TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

En stock
Seulement  85,50 €
En stock
Détails
Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
140/80 R17 69H TL roue arrière

Type de pneu

Sport tourisme radial

stock limité
Seulement  85,67 €
stock limité
Détails
Maxxis M6017
Maxxis
Maxxis
M6017
140/80 -17 69H TL roue arrière

Type de pneu

Enduro

stock limité
Seulement  88,29 €
stock limité
Détails
MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
140/80 -18 70M TT roue arrière M/C

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  88,57 €
stock limité
Détails
Rebel XStar 02 Twenty Five
Rebel
XStar 02 Twenty Five
140/80 -18 70P TT

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

En stock
Seulement  89,07 €
En stock
Détails
Mitas Flat Track
Mitas
Mitas
Flat Track
140/80 -19 71H TT/TL roue arrière

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  89,16 €
stock limité
Détails
Rebel XStar 01 Evo
Rebel
XStar 01 Evo
140/80 -18 70P TT

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

En stock
Seulement  89,89 €
En stock
Détails
Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

En stock
Seulement  91,09 €
En stock
Détails
Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
140/80 -18 70S TT M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1341316
14.02.2022 de pay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017 de Faivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

Reifentest.com

Seulement  92,64 €
stock limité
Détails
Michelin Enduro 2 Hard
Michelin
Michelin
Enduro 2 Hard
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  92,64 €
stock limité
Détails
ME888 Marathon Ultra
Metzeler ME888 Marathon Ultra
Metzeler
Metzeler
ME888 Marathon Ultra
140/80 -17 69H TL M/C Roue avant DOT2022

Type de pneu

Chopper / Cruiser

stock limité
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(30)
Moyenne de 30 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1525128
04.11.2022 de Pietro Puglioli
Tres experte
03.09.2022 de Cordett
Pour moi, franchement c’est parfait. J’ai fait environ 9000km avec ce pneu. Avant j’avais un Dunlop et pour une même conduite seulement 7800km, alors c’est cool. Mon premier pneu Metzeler avait été acheté directement chez mon concessionnaire à un prix disons très élevé alors actuellement je roule avec votre pneu et mon prochain achat sera à nouveau chez vous. Voilà bon week-end
03.09.2021 de Randin
Je trouve dommage que ce pneu ne se trouve plus disponible alors que cela fait des année que j'utilise cette marque Metzeler autant pour devant que pour derrière. Dans votre sondage, je ne peu pas remplir la dimension du pneu qui est de 130. Type de pneu: ME888 Marathon Ultra 130/90-16 TL 67H M/C Roue avant
07.01.2021 de Vandevandel Philippe
Le pneu à un défaut de conception, dès le montage j'ai constaté un fort voilage qui rend la conduite très dangereuse avec ce pneu, et il s'agit bien d'un problème provenant du pneu et non du véhicule ou de la jante ni de l'équilibrage !!! Malheureusement le pneu à été monté après le délai de réclamation et il semblerait qu'il ne soit donc pas possible d'obtenir gain de cause ... donc, à moins d'une intervention de pneu online, je ne suis vraiment pas certains de recommander d'autres pneus dans l'avenir !
(30)

Reifentest.com

Seulement  92,81 €
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références affichées 28 sur 179 trouvées
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.

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