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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Dunlop D251
Dunlop
Dunlop
D251
190/60 R17 TL 78H roue arrière, M/C

Type de pneu

Chopper / Cruiser

stock limité
Seulement  215,91 €
stock limité
Détails
Bridgestone E-Max R
Bridgestone
Bridgestone
E-Max R
190/60 R17 TL 78V roue arrière, M/C

Type de pneu

Chopper / Cruiser

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 681250
(4)

Reifentest.com

Seulement  207,48 €
stock limité
Détails
Michelin Power Performance Slick
Michelin
Michelin
Power Performance Slick
190/60 R17 TL roue arrière, NHS

Type de pneu

Compétition

stock limité
Seulement  344,10 €
stock limité
Détails
Cobra Chrome
Avon Cobra Chrome
Avon
Avon
Cobra Chrome
190/60 VR17 TL (78V) roue arrière

Type de pneu

Chopper / Cruiser

stock limité
Seulement  170,39 €
stock limité
Détails
Cobra Chrome
Avon Cobra Chrome
Avon
Avon
Cobra Chrome
190/60 VR17 TL (78V) roue arrière, M/C

Type de pneu

Chopper / Cruiser

stock limité
Seulement  228,78 €
stock limité
Détails
Racetec RR Rain
Metzeler Racetec RR Rain
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Rain
190/60 R17 TL roue arrière, NHS

Type de pneu

Compétition

stock limité
Seulement  250,73 €
stock limité
Détails
Avon AV72 Cobra
Avon
Avon
AV72 Cobra
190/60 R17 TL 78H roue arrière

Type de pneu

Chopper / Cruiser

stock limité
Seulement  283,23 €
stock limité
Détails
Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
Pirelli
Diablo Superbike
190/60 R17 TL roue arrière, NHS

Type de pneu

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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1599
(1)

Reifentest.com

Seulement  306,11 €
stock limité
Détails
Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
Pirelli
Diablo Superbike
190/60 R17 TL roue arrière, NHS

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Seulement  310,68 €
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Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
Pirelli
Diablo Superbike
190/60 R17 TL roue arrière, NHS

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Reifentest.com

Seulement  326,85 €
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Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
Pirelli
Diablo Superbike
190/60 R17 TL roue arrière, NHS

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Reifentest.com

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