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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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X 30 R
Bridgestone X 30 R
Bridgestone
Bridgestone
X 30 R
100/100 -18 59M TT roue arrière M/C

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  79,79 €
stock limité
Détails
D952
Dunlop D952
Dunlop
Dunlop
D952
100/100 -18 59M TT roue arrière

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  67,95 €
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Détails
Michelin CH 18 MFR
Michelin
Michelin
CH 18 MFR

Type de pneu

Chambres à air

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Seulement  44,70 €
 
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Détails
CST TR 4 Heavy Duty
CST
CST
TR 4 Heavy Duty

Type de pneu

Chambres à air

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Détails
CST TR 4 Extra Heavy Duty
CST
CST
TR 4 Extra Heavy Duty

Type de pneu

Chambres à air

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Seulement  39,84 €
 
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Détails
Mitas TR6
Mitas
Mitas
TR6

Type de pneu

Chambres à air

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Seulement  40,96 €
 
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Détails
Michelin CH 18 UHD
Michelin
Michelin
CH 18 UHD

Type de pneu

Chambres à air

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Seulement  46,23 €
 
En stock
Détails
Journey P2001
Journey
P2001
100/100 -17 64M 6PR TT NHS

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  59,97 €
En stock
Détails
Maxxis M7305
Maxxis
Maxxis
M7305
100/100 -17 58M TT roue arrière NHS

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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En stock
Détails
Mitas Terra Force-EX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-EX MH
100/100 -18 59M TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  71,66 €
stock limité
Détails
Dunlop Geomax MX 33
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 33
100/100 -18 59M TT roue arrière

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  73,64 €
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Michelin Tracker
Michelin
Michelin
Tracker
100/100 -18 59R TT roue arrière M/C

Type de pneu

Motocross

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Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus11154
28.01.2026deTroesch
Excellent pneu off-road sur piste rocailleuse ou grasse. Pas piégeux. En revanche sur route il ne faut pas imaginer poser le genou dans les virages même sur route sèche. Si la route est mouillée, il faut être doux sur la poignée de gaz.
(2)

Reifentest.com

Seulement  78,60 €
En stock
Détails
Kenda K771 Millville
Kenda
Kenda
K771 Millville
100/100 -18 59M 4PR TT

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  80,36 €
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Détails
Mitas Terra Force-EX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-EX MH
100/100 -18 59R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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En stock
Détails
Pirelli Scorpion XC
Pirelli
Pirelli
Scorpion XC
100/100 -18 59R TL roue arrière NHS

Type de pneu

Motocross

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Seulement  80,60 €
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Détails
Dunlop Geomax MX 53
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 53
100/100 -18 59M TT roue arrière

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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stock limité
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VeeRubber VRM140
VeeRubber
VRM140
100/100 -18 59M TT

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  91,88 €
stock limité
Détails
Pirelli Scorpion MX eXTra X
Pirelli
Pirelli
Scorpion MX eXTra X
100/100 -18 59M TT roue arrière NHS

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus10848
(1)

Reifentest.com

Seulement  96,26 €
stock limité
Détails
Dunlop Geomax MX 34
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 34
100/100 -18 59M TT roue arrière

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  97,54 €
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GoldenTyre G-Mousse
GoldenTyre
GoldenTyre
G-Mousse

Type de pneu

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