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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Les prix incluent la TVA

Mitas B4
Mitas
Mitas
B4
2.50 -17 43J TT

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  69,33 €
stock limité
Détails
Angel CiTy
Pirelli Angel CiTy
Pirelli
Pirelli
Angel CiTy
2.50 -17 43P RF TT M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus181989
15.08.2023deMichaël
Très agréable, rassurant, confortable...
27.02.2022deGervaise
Rapide pour la livraison mais le pneu est un ancien modèle contrairement à l’annonce. Fabrication 2012 donc gomme durcie. Je ne recommanderai pas.
06.04.2021dePfister
Vous êtes bien gentil mais le pneu n’est toujours arrivé chez nous! Il est payé et on ne l’a jamais reçu...!!! On en a reçu que un sur deux
02.03.2017debapt
bon pneu dans l'ensemble
(10)

Reifentest.com

Seulement  69,43 €
stock limité
Détails
Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
2.50 -21 48P RF TT M/C Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1341316
14.02.2022depay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017deFaivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

Reifentest.com

Seulement  70,13 €
stock limité
Détails
Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
2.50 -21 48S RF TT M/C Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2022813
09.12.2025deDecrauzat
Pneus monté sur une Aprilia pegaso 650 J'ai fait un road trip de 4000 km avec et je suis satisfait même sur route malgré des crampons assez grand les pneus tiennent très bien la route
22.10.2021deDeweerdt
C'est un pneu qui ma surpris dés le début pour son adhérence et la façon de conduire. Il est parfait pour l'Africa Twin, tant au niveau look qu'au niveau conduite. Même en fin d'usure il se comporte très bien sur les routes de montagnes, très bonne adhérence. Agréablement surpris. Attention tout de fois sur le mouillé, mais c'est normale pour ce type de pneu. Même si je n'ai pas eu de désagrément en roulant sur le mouillé. Parfait dans les conditions off-road que j'ai rencontré.
05.09.2021deVoumard
Je roule principalement sur route pour les courses maison-travail. Aucun soucis de tenu de route et le pneu ne surprend pas lorsque il atteint ces limites en virage. Sur route mouillé je n'ai rien remarqué de choquant, attention toutefois au marquage sur les routes ( comme l'ensemble des pneus) . J'ai roulé 2900 km avec un style assez agressif, avec un roulage plus doux je pense que l'ont peut le tenir jusqu'à 3500 km sur une enduro. A ce jour pas d'expérience à partager en terrain.
10.12.2019debader
bon pneu mixte dans l'ensemble , bon grip sur l avant en tt l arrière, s' use vite (du a la puissance de la moto) , En Tout terrain : sur le sec ça vas , traction moyenne dans le gras Carcasse trop large , mais c est du au concept de la moto( c est pas non plus un pneu enduro !, pression a adapté indispensable , pression entre 1.6 et 1.8 a l avant , 1.7 a 1.8 a l’arrière. sur route avec les bonnes pressions , ne pas s enflammé non plus , je préfère monter le 2° jeux de roue en conti attack
(28)

Reifentest.com

Seulement  71,97 €
stock limité
Détails
Heidenau K40
Heidenau
Heidenau
K40
2.50 -18 45S RF TT roue arrière M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  74,34 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM015
VeeRubber
VRM015
2.50 -18 45P TT

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  74,65 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM021
VeeRubber
VRM021
2.50 -17 43M TT roue arrière Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  74,79 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM087
VeeRubber
VRM087
2.50 -16 42J TT

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  75,67 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM087
VeeRubber
VRM087
2.50 -16 42J TT

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  77,29 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM087
VeeRubber
VRM087
2.50 -14 39J RF TT

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  77,35 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM099
VeeRubber
VRM099
2.50 -17 39J TT

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  77,56 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM219
VeeRubber
VRM219
2.50 -16 36L TT

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  77,60 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM174
VeeRubber
VRM174

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  80,83 €
stock limité
Détails
Mitas MC51 Mediterra
Mitas
Mitas
MC51 Mediterra
2.50 -17 43P TL

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
Seulement  83,27 €
stock limité
Détails
Metzeler Block C
Metzeler
Metzeler
Block C
2.50 -16 41P RF TT M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  84,67 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM011
VeeRubber
VRM011
2.50 -18 45P TT Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  87,22 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM308
VeeRubber
VRM308
2.50 -19 41L TT Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  111,83 €
stock limité
Détails
références affichées 17 sur 129 trouvées
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