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Notre sélection pour  Pirelli   110/70  17     

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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
110/70 R17 54H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(19)
Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
03.08.2022deLe Chapelain Clément
Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.
20.10.2021deWallace
Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.
(19)

Reifentest.com

Seulement  108,77
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
110/70 R17 54H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Enduro

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
31.05.2025deMic
Ma référence depuis des années… très polyvalent permet d’emprunter des chemins sans problème et de faire de l’autoroute si besoin en passant par la case pluie. Bref un pneu à l’image de ma moto .
23.11.2022deGilles
Pneu monté en origine sur une Ténéré 700, excellente adhérence tant sur le sec que sur le mouillé, seul bémol, les raccords de bitumes noirs bien glissants. Usure plus que correcte et 13.000 à 14.000 km en moyenne. A recommander vivement.
03.11.2022detrophy
très bon pneu pour cette moto = usure assez rapide à l'arrière mais correct à l'avant - aptitude tt correct - seul défaut le bruit généré sur route aux vitesses légales - le bruit s'estompe avec l'usure - comme l'avant est encore très propre je vais certainement ne changer que l'arrière et remettre le même
29.08.2020deschaefler
excellent gripe sur le sec pas trop bruyan 7000km arriere hs et avant 40%
(10)

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Seulement  122,08
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Pirelli Diablo Rosso IV
Pirelli
110/70 R17 54H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
10.04.2024deRebuffet
J'en suis ravi. Ce pneu donne tout de suite un sentiment de confiance tant en ligne droite qu'en courbe plus ou moins serrée. L'usure des pneus (avant comme arrière) est uniforme est le ressenti ne change pas.
(2)

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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
110/70 R17 54H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
03.08.2022deLe Chapelain Clément
Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.
20.10.2021deWallace
Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.
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Pirelli Diablo Rosso IV
Pirelli
110/70 R17 54H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
10.04.2024deRebuffet
J'en suis ravi. Ce pneu donne tout de suite un sentiment de confiance tant en ligne droite qu'en courbe plus ou moins serrée. L'usure des pneus (avant comme arrière) est uniforme est le ressenti ne change pas.
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Seulement  139,58
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Pirelli MT60 RS Corsa
Pirelli
110/70 R17 54H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Enduro

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
28.04.2021debeuque
de très bons pneus mais qui fondent comme niege au soleil et qui font grimper le coût du km
(1)

Reifentest.com

Seulement  146,34
stock limité
Détails
Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
110/70 R17 54V TL M/C Roue avant

Type de pneu

Compétition

stock limité
Seulement  199,83
stock limité
Détails
Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
110/70 R17 54V TL M/C Roue avant

Type de pneu

Compétition

stock limité
Seulement  211,31
stock limité
Détails
Pirelli Diablo Rain
Pirelli

Type de pneu

Compétition

stock limité
Seulement  211,70
stock limité
Détails
Pirelli Diablo Superbike
Pirelli

Type de pneu

Compétition

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
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Seulement  213,73
stock limité
Détails
Voir tous les pneus dans de taille souhaitée
CST CM-AD01
CST
110/70 R17 54S TL Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

En stock
Seulement  54,99
En stock
Détails
CST CM-615
CST
110/70 R17 54H TL Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

stock limité
Seulement  63,69
stock limité
Détails
Eurogrip Trailhound SCR
110/70 R17 54H TL Roue avant

Type de pneu

Chopper / Cruiser

stock limité
Seulement  71,86
stock limité
Détails
Continental ContiRoad
Continental
Continental
ContiRoad
110/70 R17 54V TL M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

stock limité
Seulement  75,75
stock limité
Détails
Sportec M5 Interact
Metzeler Sportec M5 Interact
Metzeler
110/70 R17 54H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

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(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
05.11.2018deRegard
Un très bon pneu qui inspire une totale confiance.
02.11.2013deLuciano Belchior
Exceptionnel!! 5'000 km et je pense être à la moitié de l'usure!! Des pneus qui me donne confiance lorsque je roule, et qui atteignent la température assez rapidement!! Je recommande vivement ces M5 sur toutes les motos sportives. La grande classe sur route comme sur circuit!!
(16)

Reifentest.com

Seulement  82,79
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Détails
S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
Bridgestone
S 22 F
110/70 R17 54H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

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Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
06.03.2026dePellandini
Très bon pneu sur route toute saison et circuit
24.04.2023deIsnard
Après plusieurs essaie de pneus sportif sur différente moto , la série s de bridgestones à toujours été mes pneus de confiance , idem Sur mon Hayabusa m9,m7 rien a faire sur cette moto les s21 et s22 sont formidable, durée de vie limite à cause du duo et j’aime bien rincé la poignée , il ne m’ont jamais fait défaut
14.12.2022deJean-Pierre Nicolau
50 ans de conduite 2 roues.
(5)

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Seulement  83,52
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Dunlop Sportmax GPR-300
Dunlop
110/70 R17 54H TL Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

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(9)
Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
01.03.2026deOk
Pneu arrière acheté pour la vente de la moto, donc très peu roulé avec...seulement 40kms sur le sec. Pas de mauvaises surprises, pneu qui à l’air de faire le taf, semble adapté au CB seven fifty ( j’avais déjà un gpr 300 à l’avant). N’ayant pas roulé sur le mouillé ou la pluie, j’ai mis une note médiane.
27.07.2020deGAUTIER
Pneu peu adapté à mon style de conduite, plusieurs frayeurs sur route humide, une chute sur route sèche avec pneus chauds et route chaude en pleine balade campagne, le pneu ne met pas en confiance et je vais définitivement changer de gomme pour l'utilisation que j'en fais. Cela dit, si vous cherchez juste un pneu urbain, pourquoi pas, à condition d'accepter le fait que ça glisse sur route humide en été.
22.11.2019deDeschênes
Good tire, great grip on dry road. Moderate lifespan.
(9)

Reifentest.com

Seulement  88,74
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Pilot Street Radial
Michelin Pilot Street Radial
Michelin
110/70 R17 54H TT/TL M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(13)
Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
02.03.2020deAnzévui
Je roule principalement les routes de montagne, les chaussées ont régulièrement du gravier ou des pierres sur la route et ont souvent des fissures. C'est la deuxième fois que je commande ces pneus car ils ont une excellente tenue peu importe les conditions (j'ai même roulé sur neige je déconseille tout même). L'autonomie est bien supérieure à celle des pneus originaux (Metzeler Sportec M7 RR), j'ai fait 4'000 kilomètres de plus avec les Michelins. Le seul désavantage de ces pneus est selon moi sa tenue en corner, ce ne sont pas les plus optimisés si votre but est de faire du circuit ou de poser le genou. En revanche si vous conduisez comme moi, sportif sur des routes de montagne et que vous souhaitez une bonne autonomie c'est un choix que je recommande vivement.
18.10.2019deISSANDOU
Conduite énergique, décroche régulièrement de l'arrière ,et sur le mouillé un catastrophe, pneu très chaud un petit peu de piste au bout de 10 mn le pneu ne tient plus. Je le déconseille fortement.
(13)

Reifentest.com

Seulement  92,65
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Anlas Tournee
Anlas
Anlas
Tournee
110/70 R17 54H TL Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
Seulement  100,50
stock limité
Détails
Sportec M9 RR
Metzeler Sportec M9 RR
Metzeler
110/70 R17 54H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

stock limité
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(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
24.03.2022deMatt
Tient pas la route, l’arrière glisse beaucoup
18.02.2022deMartin
Bien plus cher que les M7 maintenant que les M9 sont sortie... mais le gain de kilomètre est sensible. Pour la même conduite je fait quasiment 50% de km en plus. Et si a cela on ajoute le gain de temps et d'argent en allant moins souvent faire changer les pneus, je pense qu'on s'y retrouve. En performance pur, il n'y a pas de grande difference avec les M7 sauf en fin de vie. les M9 sont meilleur.
(6)

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Seulement  103,83
stock limité
Détails
ContiAttack SM Evo
Continental ContiAttack SM Evo
Continental
110/70 R17 54H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
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Seulement  104,31
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Détails
Nouveau
Bridgestone S 23 F
Bridgestone
Bridgestone
S 23 F
110/70 R17 54H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

En stock
Seulement  104,75
En stock
Détails
RS 10 F Racing Street
Bridgestone RS 10 F Racing Street
Bridgestone
110/70 R17 54H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

stock limité
Seulement  109,72
stock limité
Détails
Nouveau
Michelin Power 6
Michelin
Michelin
Power 6
110/70 R17 54(W) TL Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

En stock
Seulement  121,81
En stock
Détails
Sportsmart TT
Dunlop Sportsmart TT
Dunlop
110/70 R17 54H TL Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
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Seulement  129,39
stock limité
Détails
Nouveau
Continental ContiAttack SM 2
Continental
Continental
ContiAttack SM 2
110/70 R17 54H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

stock limité
Seulement  134,34
stock limité
Détails
Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
110/70 R17 54V TL M/C Roue avant

Type de pneu

Compétition

stock limité
Seulement  185,60
stock limité
Détails
Continental ContiRoad
Continental
Continental
ContiRoad
110/70 R17 54V TL M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

stock limité
Seulement  227,88
stock limité
Détails
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