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Acceuil  >  Pneus moto  >  160 / 60 17  >  Mitas  >  Mitas 160 / 60 17
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6. Index de vitesse, vitesse maximale
7. Spécification de la moto, usage uniquement sur moto
8. marque-DOT
9. Date de fabrication du pneu (semaine/année)
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 

Notre sélection pour  Mitas   160/60  17     

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Les prix incluent la TVA

Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
Mitas
Touring Force
160/60 R17 69W TL roue arrière

Type de pneu

Sport tourisme radial

stock limité
Avis des clients:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus423974
28.01.2022deyahyah206
Un super rapport qualité/prix, une mise en confiance rapide, il faut bien mettre en chauffe le pneu, pour en tirer son maximum.
01.01.2022deMotoliv
C'est stable, ça tient sur le sec tout comme sur le mouillé, ça s'use uniformément, prise d'angle sans aucune bande de peur sur le pneu avant, encore moins à l'arrière qui bouloche en virage serré très fort mais ne glisse absolument pas, bref, ça vaut de l'or, mieux que le T31 ou T32, sauf en longévité. Merci MITAS car vraiment très peu cher pour une sacrée qualité.
05.12.2019dePalassin
Utilisés en daily , usage ville et autoroute urbaines, ces pneu sont sans reproches sur le sec. Sur le mouillé des routes d'IDF, je cherche pas les limites.. Mais ils ne font pas de blague. L"usure est très correcte. Du coup, pour le prix c'est vraiment bien.
(5)

Reifentest.com

Seulement  168,21 €
stock limité
Détails
Voir tous les pneus dans de taille souhaitée
Pilot Street Radial
Michelin Pilot Street Radial
Michelin
Michelin
Pilot Street Radial
160/60 R17 69H TT/TL roue arrière M/C

Type de pneu

Sport tourisme radial

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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(13)
Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus495018
02.03.2020deAnzévui
Je roule principalement les routes de montagne, les chaussées ont régulièrement du gravier ou des pierres sur la route et ont souvent des fissures. C'est la deuxième fois que je commande ces pneus car ils ont une excellente tenue peu importe les conditions (j'ai même roulé sur neige je déconseille tout même). L'autonomie est bien supérieure à celle des pneus originaux (Metzeler Sportec M7 RR), j'ai fait 4'000 kilomètres de plus avec les Michelins. Le seul désavantage de ces pneus est selon moi sa tenue en corner, ce ne sont pas les plus optimisés si votre but est de faire du circuit ou de poser le genou. En revanche si vous conduisez comme moi, sportif sur des routes de montagne et que vous souhaitez une bonne autonomie c'est un choix que je recommande vivement.
18.10.2019deISSANDOU
Conduite énergique, décroche régulièrement de l'arrière ,et sur le mouillé un catastrophe, pneu très chaud un petit peu de piste au bout de 10 mn le pneu ne tient plus. Je le déconseille fortement.
(13)

Reifentest.com

Seulement  121,32 €
stock limité
Détails
Sportsmart TT
Dunlop Sportsmart TT
Dunlop
Dunlop
Sportsmart TT
160/60 R17 69H TL roue arrière

Type de pneu

Supersport homologué

En stock
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus80864
(2)

Reifentest.com

Seulement  142,06 €
En stock
Détails
AX 41S R
Bridgestone AX 41S R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41S R
160/60 R17 69H TL roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

stock limité
Seulement  149,97 €
stock limité
Détails
Pirelli MT60 RS Corsa
Pirelli
Pirelli
MT60 RS Corsa
160/60 R17 69H TL roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

En stock
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus124803
28.04.2021debeuque
de très bons pneus mais qui fondent comme niege au soleil et qui font grimper le coût du km
(1)

Reifentest.com

Seulement  156,70 €
En stock
Détails
Nouveau
Michelin Power 6
Michelin
Michelin
Power 6
160/60 R17 69(W) TL roue arrière

Type de pneu

Supersport homologué

stock limité
Seulement  167,29 €
stock limité
Détails
Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
Dunlop
Trailmax Mixtour
160/60 R17 69H TL roue arrière

Type de pneu

Enduro

stock limité
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus136600
26.04.2024dePatocska
Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
15.05.2021deSUCHON
Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
(2)

Reifentest.com

Seulement  168,02 €
stock limité
Détails
Anakee Adventure
Michelin Anakee Adventure
Michelin
Michelin
Anakee Adventure
160/60 R17 69V TT/TL roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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(9)
Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus756459
16.09.2022deBalsacq
Bon pneu trail efficace en toutes circonstances
10.05.2022deMuller
Le pneu s est déformé . Et impossible de continuer à rouler avec
19.01.2022deMuller
Le pneu avant c est déformé au point de le changer a 4000 km
18.05.2021deConstantin
Pneu pasntrop mal sur le sec beacoup de vibrations sur langle pneu avant tres bruyant. Aucune sensation sur le mouillé le pneu decroche en fonction du revetement . Pour moi une horreur sous la pluie. Et sur autoroute la moto louvoie à 130. Je les remplace des que possible.
(9)

Reifentest.com

Seulement  170,51 €
stock limité
Détails
Nouveau
Michelin Power GP 2
Michelin
Michelin
Power GP 2
160/60 R17 69(W) TL roue arrière

Type de pneu

Compétition

stock limité
Seulement  174,66 €
stock limité
Détails
Nouveau
Continental ContiAttack SM 2
Continental
Continental
ContiAttack SM 2
160/60 R17 69H TL roue arrière M/C

Type de pneu

Supersport homologué

En stock
Seulement  174,67 €
En stock
Détails
Power Supermoto
Michelin Power Supermoto
Michelin
Michelin
Power Supermoto

Type de pneu

Compétition

En stock
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2600
19.02.2019deMarmieysse
Pilotage piste Supermotard uniquement avec bon niveau. Excellente tenue en courbe en charge. Excellent comportement au freinage. Durée de vie arrière 3heures, 5 heures si on le retourne. Avant x1,5 environ. Attention toujours du léger dribble avant hors charge mais très nettement moins que l'ancienne version, gommable en réduisant les phases de transition frein gaz.
(1)

Reifentest.com

Seulement  257,48 €
En stock
Détails
Power Supermoto
Michelin Power Supermoto
Michelin
Michelin
Power Supermoto

Type de pneu

Compétition

En stock
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2600
19.02.2019deMarmieysse
Pilotage piste Supermotard uniquement avec bon niveau. Excellente tenue en courbe en charge. Excellent comportement au freinage. Durée de vie arrière 3heures, 5 heures si on le retourne. Avant x1,5 environ. Attention toujours du léger dribble avant hors charge mais très nettement moins que l'ancienne version, gommable en réduisant les phases de transition frein gaz.
(1)

Reifentest.com

Seulement  258,27 €
En stock
Détails
Power Supermoto
Michelin Power Supermoto
Michelin
Michelin
Power Supermoto

Type de pneu

Compétition

stock limité
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2600
19.02.2019deMarmieysse
Pilotage piste Supermotard uniquement avec bon niveau. Excellente tenue en courbe en charge. Excellent comportement au freinage. Durée de vie arrière 3heures, 5 heures si on le retourne. Avant x1,5 environ. Attention toujours du léger dribble avant hors charge mais très nettement moins que l'ancienne version, gommable en réduisant les phases de transition frein gaz.
(1)

Reifentest.com

Seulement  258,35 €
stock limité
Détails
Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V4
160/60 R17 69V TL roue arrière M/C

Type de pneu

Compétition

stock limité
Seulement  259,06 €
stock limité
Détails
Power Supermoto
Michelin Power Supermoto
Michelin
Michelin
Power Supermoto

Type de pneu

Compétition

En stock
Avis des clients:
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2600
19.02.2019deMarmieysse
Pilotage piste Supermotard uniquement avec bon niveau. Excellente tenue en courbe en charge. Excellent comportement au freinage. Durée de vie arrière 3heures, 5 heures si on le retourne. Avant x1,5 environ. Attention toujours du léger dribble avant hors charge mais très nettement moins que l'ancienne version, gommable en réduisant les phases de transition frein gaz.
(1)

Reifentest.com

Seulement  259,23 €
En stock
Détails
Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
Pirelli
Diablo Superbike

Type de pneu

Compétition

stock limité
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1599
(1)

Reifentest.com

Seulement  263,40 €
stock limité
Détails
Power Supermoto
Michelin Power Supermoto
Michelin
Michelin
Power Supermoto

Type de pneu

Compétition

stock limité
Avis des clients:
Avis des clients

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2600
19.02.2019deMarmieysse
Pilotage piste Supermotard uniquement avec bon niveau. Excellente tenue en courbe en charge. Excellent comportement au freinage. Durée de vie arrière 3heures, 5 heures si on le retourne. Avant x1,5 environ. Attention toujours du léger dribble avant hors charge mais très nettement moins que l'ancienne version, gommable en réduisant les phases de transition frein gaz.
(1)

Reifentest.com

Seulement  264,21 €
stock limité
Détails
Pirelli DIABLO RAIN SCR1
Pirelli
Pirelli
DIABLO RAIN SCR1

Type de pneu

Compétition

stock limité
Seulement  309,94 €
stock limité
Détails
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