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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Sport
245/35 R18 92Y XL, EVc

Type de pneu

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(132)
Moyenne de 132 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus10160290
25.10.2025deGirod
Très faible bruit de roulement, bonne tenue de route. Après avoir parcouru 5'000 km, seulement une faible usure constatée, pourront encore faire certainement 20'000 km.
25.10.2025deLuong
Je n'ai pas très confiance dans les virages si je les prends à trop grande vitesse
16.09.2025deAndrey
Très bon pneu, confort et très bonne adhérence. Très bon pour la montagne.
31.03.2025deNaidin
Mauvaise expérience avec ses pneus . Vibrations et tremblements lors des vitesses au-delà de 120km/h malgré 2 équilibrages et géométrie des roues . Je n’achèterais jamais sur votre site .
(132)

Reifentest.com

Seulement  175,98 €
 
En stock
Détails
Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
245/35 R18 92Y XL, EV Suitable

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Avis des clients:
Avis des clients

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(18)
Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1617285
14.11.2023deVieillard
J'ai pensé bien faire en mettant du michelin toute saisons puisque je suis souvent à la montagne l'hiver. Qu'elle erreurs, je me retrouve avec une c5 qui est très limite en virage sur route mouillé et qui chante sur le sec à la moindre sollicitation. Je précise que je n'ai pas de problème amortisseur ou autre. On ne peut conduire autrement qu'en conduite pépère.
31.07.2023deRAYMOND
J'avais parcouru 67000 kms avec les pneus Michelin Crossclimate 1. Lors du remplacement, ces derniers n'étant plus disponibles, j'ai choisis les Michelin Crossclimate 2, et là, grosse surprise: au bout de 23000 kms ceux-ci sont complètement HS. Les témoins d'usures sont dépassés, il n'y a pratiquement plus de sculpture.
17.08.2022deHumfrey
Grande expérience de conduite sur plusieurs véhicule, ainsi qu'en compétition. Les pneus 4 saisons de Michelin sont très peu sécurisant sur route mouillée. J'ai pourtant une voiture AWD Je trouve cela honteux et ne rachèterai plus cette marque de pneumatique.
03.08.2022deDe Jonge
C'est la 2ème fois que j'achète ces pneus et toujours satisfait en comparaison des pneus d'origine qui étaient des Pirelli
(18)

Reifentest.com

Seulement  176,99 €
 
stock limité
Détails
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 2 ROF
245/35 R18 88Y *, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(9)
Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus602112
07.09.2020deSOUFFLET
Je suis taxi de ce fait je dois adapté ma conduite à ma clientèle et ce pneu est vraiment parfait pour cela.70000 kms à la campagne avec beaucoup de virages c’est parfait
01.11.2019deSoso
Excellent rapport qualité prix pneu en run flat personnellement assez satisfait dans l’ensemble. En conduite sportive le véhicule décroche mais reste stable j’apprécie . Pour l’usure je ne c’est pas encore
(9)

Reifentest.com

Seulement  192,49 €
 
stock limité
Détails
Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental
Continental
ContiSportContact 5 SSR
245/35 R18 88Y *, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus475470
08.11.2021deRatiaray
Avec une conduite dynamique, les pneus sont très efficaces même sur une voiture à propulsion.
28.12.2020deRonan
Ce pneu accroche très bien en toute circonstance et donne un bon feeling dans la direction mais tout est gâché par le bruit important et le confort catastrophique.
13.12.2018deChauvin
Très bonne tenue de route sur route sèche ou sous la pluie , bonne adhérence dans les virages et au freinage. A l'achat de ce véhicule j'avais le même équipement de pneumatique qui à fait 4 saisons d'été environ 32'000 Km et il restait du profil.
(10)

Reifentest.com

Seulement  194,82 €
 
En stock
Détails
Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental
Continental
ContiSportContact 5 SSR
245/35 R18 88Y *, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus475470
08.11.2021deRatiaray
Avec une conduite dynamique, les pneus sont très efficaces même sur une voiture à propulsion.
28.12.2020deRonan
Ce pneu accroche très bien en toute circonstance et donne un bon feeling dans la direction mais tout est gâché par le bruit important et le confort catastrophique.
13.12.2018deChauvin
Très bonne tenue de route sur route sèche ou sous la pluie , bonne adhérence dans les virages et au freinage. A l'achat de ce véhicule j'avais le même équipement de pneumatique qui à fait 4 saisons d'été environ 32'000 Km et il restait du profil.
(10)

Reifentest.com

Seulement  207,64 €
 
stock limité
Détails
Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
245/35 R18 92V XL, EV Suitable

Type de pneu

 Pneus hiver
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
Seulement  220,99 €
 
En stock
Détails
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