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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Crosswind Grip Peak 4S
Crosswind
Grip Peak 4S
155/70 R13 75T

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 68 dB
Seulement  47,83 €
 
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
155/70 R13 75T

Type de pneu

 Pneus hiver
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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11.03.2025 de ABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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Reifentest.com

Seulement  47,92 €
 
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CEAT 4 SeasonDrive+
CEAT
CEAT
4 SeasonDrive+
155/70 R13 75T

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 Pneus toutes saisons
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Seulement  47,93 €
 
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
155/70 R13 75T

Type de pneu

 Pneus été
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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HI FLY HF 201
HI FLY
HF 201
155/70 R13 75T

Type de pneu

 Pneus été
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
155/70 R13 75T

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 68 dB
Seulement  48,07 €
 
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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
155/70 R13 75T 4PR SBL

Type de pneu

 Pneus été
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
Seulement  48,11 €
 
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
155/70 R13 75T

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 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus HP
155/70 R13 75T

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 Pneus été
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 68 dB
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
155/70 R13 75T

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Firemax CrossWeather
Firemax
CrossWeather
155/70 R13 75T

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 Pneus toutes saisons
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Kenda KR202
Kenda
Kenda
KR202
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
155/70 R13 75T

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Atlander Landerwinter ATL75
Atlander
Landerwinter ATL75
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Landsail PolarDragon
Landsail
Landsail
PolarDragon
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
155/70 R13 75T

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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30.06.2017 de Philippe
Pas de crevaison, pas de problème, bas prix.
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Reifentest.com

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Dynamo All Weather
Dynamo
All Weather
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
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Grenlander L-Grip 16
Grenlander
L-Grip 16
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Fulda MultiControl
Fulda
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MultiControl
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CEAT WinterDrive
CEAT
CEAT
WinterDrive
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WD-Velocity WR301
WD-Velocity
WR301
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Journey WR301
Journey
WR301
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Minerva 209
Minerva
Minerva
209
155/70 R13 75T

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Dynamo Street-H M4S01
Dynamo
Street-H M4S01
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Arivo Carlorful A/S
Arivo
Carlorful A/S
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APlus A701
APlus
A701
155/70 R13 75T

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 58000
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Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang
Econex NA-1
155/70 R13 75T

Type de pneu

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(145)
Moyenne de 145 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7695300
14.10.2026 de GERBELOT
Pneu semble-t-il de bonne qualité, reste voir l'usure dans le temps. Agréable sur un petit véhicule qui doit me transporter d'un point A à un point B.
01.12.2025 de Bernard
Les pneus n'ont toujours pas été livré après 2 semaines donc pas d avis.
12.11.2025 de Lecomte
J’ai acheté ces pneus par manque de finance en me disant que si ils faisaient 30 milles kilomètres ça serait bien et 30 milles plus tard, ils sont toujours comme neuf. J’ai une conduite économique et sûre ce qui est peut-être l’explication. Néanmoins, étant surpris par la qualité de tenue de route, j’ai testé sur route sèche et trempée en conduite sportive et là encore, j’ai été énormément surpris. Pas de sur ou sous-virage, le freinage est efficace et la tenue de route est saine. Le seul bémol est qu’ils sont un peu bruyant sur autoroute mais pas plus que mes anciens pneus de grande marque beaucoup plus onéreux et bien moins efficaces sur route mouillée. Un maigre investissement qui me satisfait complètement. Si un jour ils s’usent, je reprendrais exactement les mêmes!
24.08.2025 de Delahaye
Très bon rapport qualité prix, bon adhérence sur tout type de chaussée sèche ou humide!!
(145)

Reifentest.com

Seulement  49,57 €
 
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