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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Goodyear Eagle F1 Supersport
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Supersport
225/40 R18 92Y XL AO, EVR

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 368094
16.11.2024 de Manzoni
Bien meilleur que les Pirelli PZero d’origine sur sec et sur mouillé surtout !
12.01.2021 de faure
Utilisation en conduite sportive et sur circuit
17.11.2020 de Eberhart
Tres deçu des ces pneus: ils ont beaucoup de mal à chauffer et la tenue de route n'est pas au rendez-vous. ça commence très vite à glisser en courbes, il y a du patinage sur des departs arretés. je regrette enormement mon achat au point de penser à changer les pneus alors qu'ils sont encore preque neufs
10.08.2020 de Joachim
J’avais du très bon Goodyear F1 As 5 mais je trouvais que ce pneu n’était pas assez sport. Après avoir fait monter du F1 super sport, j’ai tout de suite vu la différence. Beaucoup plus précis, plus rigide et donc plus façile pour prendre des courbes rapides et serrées que le GY F1AS 5 Pour la consommation, le bruit et freinage sur sec et mouillé, c’est idem pour moi. On sent bien la route et la direction est précise. Ce pneu est super réactif à la moindre sollicitation du volant. J’adore car c’est un gage de sécurité pour moi. En résumé, c’est le mariage parfait entre le Goodyear F1 As 5 ( mais un peu trop souple et pas assez rigide sur les flancs ) et le sportif Bridgestone Potenza S001 ( mais trop bruyant et inconfortable ) car il reprend le meilleur de ces deux pneus. Je ne regrette pas mon choix et j’estime avoir trouvé le pneu parfait. Il est un peu cher mais c’est l’accès aux pneus UUHP car le Michelin PS 4S et le Continental Sport contact 6 n’existent pas dans mes dimensions 18 pouces. Je rachèterai ce pneu et je le recommande pour son côté super sport et son confort en même temps .
(4)

Reifentest.com

Seulement  109,91 €
 
stock limité
Détails
Continental PremiumContact 6
Continental
Continental
PremiumContact 6
225/40 R18 92W XL, EVc

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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(47)
Moyenne de 47 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7336584
21.05.2025 de Holoye
Ça tient le pavé merci!!
02.09.2023 de Patrick
Conduite normale en campagne route relativement droites c'est la première fois que des pneus durent si peu
22.04.2022 de BENOIT
pneu confortable,tiens bien la route sur sol sec ou mouillé,freinage tres bon ,par contre usure tres tres rapide ...
24.12.2021 de De Gennaro
Très content de ces pneus. On entend un peu le bruit de roulement mais rien de bien grave. La consommation de carburant pourrait être améliorée. Par contre la tenue de route sur sol sec ou mouillé est top.
(47)

Reifentest.com

Seulement  111,25 €
 
stock limité
Détails
Sailun Atrezzo ZSR RFT
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR RFT
225/40 R18 92Y XL, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Détails
Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
225/40 R18 92H XL

Type de pneu

 Pneus hiver
En stock
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 55296
11.03.2025 de ABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
(1)

Reifentest.com

Seulement  110,20 €
 
En stock
Détails
Hankook Winter i*cept evo3 W330
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 W330
225/40 R18 92V XL 4PR SBL

Type de pneu

 Pneus hiver
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 622725
23.07.2023 de Taxi Claude
Je suis Artisan Taxi et je circule 1/4 en ville, 1/4 autoroute et 2/4 sur des routes sinueuses dans le massif vosgien. J'ai une conduite "mixte" c'est à dire relativement souple quand je suis en clientèle et beaucoup plus vive quand je ne le suis pas et j'utilise principalement le mode ECO et SPORT de mon véhicule. Je fait entre 10.000 et 12.000km par mois. Sur l'essieu moteur en 65.000km il sont au témoin neige (2mm) et à l'arrière je pense pouvoir encore faire 30.000km la saison prochaine. Ces pneus ne m'ont jamais mis en porte à faux, ils font très bien leur boulot dans toutes circonstance même sur les parties piégeuses des routes de montagnes d'hiver, la consommation de carburant reste très raisonnable, ils ont une très bonne tenue à haute vitesse en appuie et une excellentes tenue de route sur les routes humides et grasse. J'était surpris de leurs capacités de traction même sur des chemins forestiers boueux. Skoda Superb Combi 2.0 tdi 190cv dsg 6
(4)

Reifentest.com

Seulement  110,55 €
 
stock limité
Détails
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 EMT ROF
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 2 EMT ROF
225/40 R18 92W XL MOExtended, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
Seulement  110,62 €
 
En stock
Détails
Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
225/40 R18 92Y XL *, EVc

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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(83)
Moyenne de 83 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9967767
22.08.2025 de guignot
Des pneus fiables et efficaces. Je recommande. Principalement petits trajets. Voyage de 8 h sur autoroute. Excellent comportement également.
10.08.2025 de Bakou
Pneu avant changés en 092024 avec parallèlisme règlé, après 15000 km, pneu au témoin d'usure en 082025 le véhicule est bien entretenu (révision 042025)
17.11.2024 de Dorta
Les pneus s'usent extrêmement vite et sont très fragiles ! Il en manque carrément des morceaux sur le côté des pneus avant ! L'adhérence sur route sèche est mauvaise et sur route mouillée, c'est pire. Mais là consommation d'électricité est excellente...
21.10.2024 de Roland Schaffter
J'utilise des pneus Continental depuis 15 ans ( pneus été et hiver ) à mon entière satisfaction. Durée de vie d'un jeu de pneus 4-5 ans
(83)

Reifentest.com

Seulement  113,47 €
 
stock limité
Détails
Platin RP 100 All Season
Platin
Platin
RP 100 All Season
225/40 R18 92V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 188001
(1)

Reifentest.com

Seulement  110,85 €
 
stock limité
Détails
Falken ZIEX ZE914B
Falken
Falken
ZIEX ZE914B
225/40 R18 92W XL BLK

Type de pneu

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 68 dB
Avis des clients:
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 55500
(2)

Reifentest.com

Seulement  111,13 €
 
En stock
Détails
Kenda KR27
Kenda
Kenda
KR27
225/40 R18 88Q

Type de pneu

 Pneus hiver
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Détails
Michelin CrossClimate 3 Sport
Michelin
Michelin
CrossClimate 3 Sport
225/40 R18 92Y XL, EV Suitable

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
Seulement  130,25 €
 
stock limité
Détails
Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
Falken
EUROWINTER HS02PRO
225/40 R18 92W XL, VCs BLK

Type de pneu

 Pneus hiver
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 893445
18.06.2026 de Geo
Pneus Falken commandé un peu par défaut car il y avait très peu de choix dans la dimension 235/60R19 pour mon SUV. Mais ayant déjà eu des pneus été Falken par le passé, mon choix s'est porté sur lui. Et je n'ai pas eu à le regretter. Ce pneu hiver tient bien le pavé quel que soit la Météo, il n'est pas très bruyant, est sécurisant et n'occasionne pas de surconsommation par rapport aux pneus été d'origine. Pneus bien adaptés à un gros SUV et à un style de conduite cool mais néanmoins dynamique. D'autre part il ne semble pas s'user plus que le pneu été. Reste que dans l'avenir je compte passer à des pneus 4 saisons pour ne plus avoir à les permuter 2x par an. Sinon, je les recommande pour un usage similaire au mien.
(6)

Reifentest.com

Seulement  111,77 €
 
En stock
Détails
Continental AllSeasonContact
Continental
Continental
AllSeasonContact
225/40 R18 92V XL, EVc

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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(65)
Moyenne de 65 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6726798
13.03.2026 de Duff
C'est mon deuxième jeu de ces pneus. Je suis très satisfait de tous leurs aspects. Je ne les ai pas encore testés sur neige, mais ils semblent offrir une bonne adhérence sur glace. Je les recommande.
16.02.2026 de alegre
A la fois robuste, faible consommation et bonne adhérence. La voiture n'est pas un Multiair 4X4, mais un Jeep Compas 4xe Trailhawk (240 CV). Je les change à 56000 Km (dont une partie avec remorquage de caravane) car ils deviennent un peu juste pour la neige (en Autriche il faut 3mm de sculpture l'hiver, contrairement à la France ou 1,6mm suffisent). J'ai repris le meme modèle.
25.12.2023 de Houchard
Bonne adhérence sur route enneigée, mouillée ou sèche,attention au verglas aucune adhérence : conclusion en montagne soyez prudents
10.06.2023 de Christophe Hackenberger
les pneus sont sécurisant,bonne tenu de route mais trop bruyants pour une voiture électrique...c'est dommage
(65)

Reifentest.com

Seulement  112,17 €
 
stock limité
Détails
Pirelli Cinturato P7 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 Run Flat
225/40 R18 92Y XL *, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
Avis des clients:
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(20)
Moyenne de 20 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1837050
19.09.2021 de Toun
J'ai du permuter mon train de pneus neuf de l'arrière vers l'avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. même modèle de pneus sur les 4 roues!!
24.10.2020 de Georges
Expérience de conduite depuis plus de 55ans ,toujours rapide suivant l'environnement.Première expérience avec pneus runflat.
16.03.2017 de Perez
Bon pneu dans l ensemble
31.08.2016 de Champion
Train de pneu précédent identique qui ont fait 75000 km. Jamais en défaut, sauf sous la pluie avec de forte accélération, le train arrière se dérobe, mais je pense normal avec 300ch sur les roues arrières. A acheter les yeux fermés
(20)

Reifentest.com

Seulement  112,28 €
 
stock limité
Détails
Rovelo RWS 677
Rovelo
Rovelo
RWS 677
225/40 R18 92H XL Cloutable

Type de pneu

 Pneus hiver
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
Seulement  112,46 €
 
stock limité
Détails
Pace ANTARCTICA-5
Pace
Pace
ANTARCTICA-5
225/40 R18 92V XL

Type de pneu

 Pneus hiver
En stock
Seulement  112,83 €
 
En stock
Détails
GT Radial WinterPro2 Sport
GT Radial
GT Radial
WinterPro2 Sport
225/40 R18 92V XL

Type de pneu

 Pneus hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Détails
Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
225/40 R18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Avis des clients:
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(58)
Moyenne de 58 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6488181
25.02.2025 de JACOB
1 des pneus comporte une hernie au bout de 200km effectués Problème signalé mais j'attend toujoursle necessaire pour renvoi dupneu pour expertise. SAV pas à la hauteur
24.01.2025 de mata
Pneu arrivé au témoin au bout de 6000km en conduite confort. C'est des gommes tendre. J'avais pas vu lors de l'achat, pourtant je suis habitué a prendre des continental. Je ne conseille pas du tout ces pneu, trop bruyant.
24.01.2025 de Mata
Pneu arrivé au témoin au bout de 6000km en conduite calme sur route de campagne et national... Pneu bruyant. Gomme tendre, j'avais pas vu avant achat je comprend mieux l'usure rapide du pneu. Habitué des continental je ne rachèterai plus jamais ces pneu.
24.03.2023 de Moreau
Route de campagne 70% autoroute 30%, allure soutenue ou sport 30% sur sec ou mouillées. Pas de piste. Confortables et efficaces, j utilise toujours des Michelin habituellement, ces premières montes m'ont agréablement surpris.
(58)

Reifentest.com

Seulement  113,42 €
 
stock limité
Détails
Bridgestone Potenza RE 050 A I RFT
Bridgestone
Bridgestone
Potenza RE 050 A I RFT
225/40 R18 92Y XL *, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  113,84 €
 
stock limité
Détails
Transmate Transeason 4S
Transmate
Transeason 4S
225/40 R18 92Y

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Seulement  113,85 €
 
En stock
Détails
Sailun Atrezzo ZSR
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR
225/40 R18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Avis des clients:
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 230700
05.12.2020 de TERSIGNI
Très bon rapport qualité/prix. Pneu confortable.
17.11.2016 de PAIRON
Pneumatiques pouvant se révéler dangereux sur route mouillée. Train avant glisse dans les ronds-points à la moindre accélération. Pneus très corrects sur route sèche.
(3)

Reifentest.com

Seulement  114,58 €
 
En stock
Détails
Delinte WD52
Delinte
Delinte
WD52
225/40 R18 92H XL Cloutable

Type de pneu

 Pneus hiver
En stock
Seulement  114,62 €
 
En stock
Détails
Debica Presto UHP 2
Debica
Debica
Presto UHP 2
225/40 R18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
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(9)
Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3190272
04.09.2023 de Alvarez
Les meilleurs rapports qualité prix j’ai l’impression d’avoir acheté de la marque avec ces pneus jamais eu le moindre soucis en conduite mixte incroyable pour le prix on verra dans le temps si ça tient bien je reprend direct
01.02.2023 de bill
pneus parfait pour cette voiture les bord des pneus encaisse bien et ne bouge pas. tiens tres bien la route par tout le temps et ne s’use pas rapidement j’en suis tres satisfait et le mieux le prix du pneus moyen avec performence des marques premium voir mieux que certaines debica presto 2 j’en reprends je roule beaucoup occasion de testes plein de marques c’est le meilleur raport qualite prix
26.02.2020 de DEFAYE
J'ai une conduite assez tranquille et n'ai pas poussé ce pneu dans ses derniers retranchements mais la première impression est le confort avec très peu de bruit de roulage même sur autoroute. Pour ce qui est de l'adhérence rien à redire sur sec comme sur mouillé. J'attend juste de savoir si la longévité est au rendez vous
11.12.2018 de thomas
Pour le moment, rien mais rien à redire sur une marque que j'ai découvert mais qui au final me surprends par son comportement d'ensemble . sèche mouillé a grande ou petite vitesse ...impeccable
(9)

Reifentest.com

Seulement  114,64 €
 
stock limité
Détails
Linglong Grip Master Winter
Linglong
Linglong
Grip Master Winter
225/40 R18 92W XL

Type de pneu

 Pneus hiver
stock limité
Seulement  114,68 €
 
stock limité
Détails
Dunlop Sport Maxx RT
Dunlop
Dunlop
Sport Maxx RT
225/40 R18 92Y XL AO1 BLK

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(262)
Moyenne de 262 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 20696884
13.03.2023 de Flo
3 ème train de pneus depuis 2019 je viens d'acheter le 3 ème rapport qualité prix imbattable sur mon véhicule conduite sportive avec châssis sport tenue de route parfaite quelque soit la route petite route sinueuse ou autoroute à basse et haute vitesse.
30.10.2021 de Lindor
Pas de bruit de pneus et vraiment économe côté carburant
11.05.2021 de DEMOURES JB
très satisfait de ces pneus. Je recherche une conduite sur et sportive où je puisse compter sur mes pneumatiques pour avoir des trajectoires précises et c'est ce que j'ai obtenu avec ces pneus.
22.02.2021 de Nicolier
Super pneu que j utilise pour ma Porsche 3.2 S depuis maintenant plusieurs années. Je recommande sans problème.
(262)

Reifentest.com

Seulement  114,92 €
 
stock limité
Détails
Bridgestone Blizzak LM 001
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001
225/40 R18 92V XL

Type de pneu

 Pneus hiver
stock limité
Avis des clients:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(69)
Moyenne de 69 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 5627322
28.04.2026 de Pontes
Rassurante
01.05.2025 de Palmisano
Depuis plus de 6 ans, je monte de Bridgestone Blizzak sur mon SUV traction avant. Je vis en montage, donc on a de la neige et de la glace fréquemment. Jusqu'à cet hiver 2024-2025, j'ai été très satisfait de ces pneus, excellente tenue sur la neige, jamais eu besoin de monter des chaînes à neige. Cet hiver 2024-2025, j'ai acheté et monté à nouveau le même modèle pneu. Malheureusement, cela a été une catastrophe. Aucun grip sur la neige, aucune tenue, j'ai dû monter plusieurs fois les chaînes à neige, même sur de très faible pente. Déception totale !!! J'ai vraiment eu l'impression d'avoir jeter l'argent par les fenêtres. La question que je me pose est-ce que la qualité de la fabrication à changée ? Est-ce que ce jeu de pneus est resté trop longtemps en stock dans un dépôt ? Je ne sais pas si l'hiver prochain je resterai sur le même modèle. Affaire à suivre
12.12.2024 de Petit
Très bon pneus hiver premium, technologie Enliten + 20 % à + 30 % de kms parcourus en plus, à voir combien de kms ils feront au final.
08.05.2023 de Helbourg
Confort de conduite parfait . Très bonne adhérence sur la neige et sur route trempée . Je dois prendre quotidiennement une voie de contournent où l eau ruisselle en cas de pluie , mon véhicule n as pas bougé une seule fois contrairement lors qu il était chaussé d autre pneu . Usure normal.
(69)

Reifentest.com

Seulement  115,11 €
 
stock limité
Détails
Maxxis Premitra 5
Maxxis
Maxxis
Premitra 5
225/40 R18 92Y XL *

Type de pneu

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(48)
Moyenne de 48 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3524152
04.11.2023 de Li
Les pneus sont plutôt bons, ca fait le job pour une conduite "normale" (pas sportive) en ville/montagne/autoroute, ce qui nous convient très bien. Un poil bruyant sur l'autoroute mais cela reste tout à fait acceptable et surtout à ce prix. Donc pour l'instant, nous sommes satisfaits et racheterons probablement.
04.06.2023 de ROHO
glisse progressive sur route mouillée marque déjà utiliser en championat superkart
22.01.2023 de Tek
Aucun minimum d'adhérence sur route enneigé déçu pourtant jetais satisfait.
02.09.2021 de Fred
Pneus répondants à les attentes avec un excellent rapport qualité prix
(48)

Reifentest.com

Seulement  115,24 €
 
En stock
Détails
Michelin Primacy 4
Michelin
Michelin
Primacy 4
225/40 R18 92Y XL, EV Suitable

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(122)
Moyenne de 122 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7683417
28.07.2025 de Gay
Faisant 72km par jour pour le travail et ce principalement dans des petites routes de campagne ainsi qu'un col, il me fallait un pneu à usure faible ainsi que fiable en toute circonstance (delta altitude de 1000m, delta température dans la journée allant jusqu'à 30°C d'écart). J'ai trouvé un bon compris prix-performance-usure avec ce pneu Michelin. Je recommande.
03.01.2025 de Greg
Alors, ma conduite est sportive. J’ai repoussé les limites de ce pneu dans toutes les conditions. Ce pneu vous prévient avant de glisser. Sur le sec, il hurle avant de décrocher : « un bon coup de volant et un léger frein suffira pour les raccrocher ». Pour sa catégorie, c’est un rail sur sol sec. Cependant, les vitesses de passage en courbes sont ultra rapides, tellement que grâce à ce pneu, je double des motos dans les cols de montagne. Sur sol mouillé, ils sont très fiables. On peut également atteindre de grandes vitesses en courbes, mais le pneu décroche plus tôt que sur le sec, toujours en vous prévenant que vous êtes à la limite. Sur la neige, évidemment, ce n’est pas aussi performant que des pneus neige, mais grâce à ses performances sur sol mouillé, il peut quand même vous aider et se montre moins glissant à basse vitesse (30 km/h) que le pneu neige Kleber (j’ai vraiment pris des cols enneigés avec les deux modèles, le Kleber est moins sécuritaire, ne l’achetez jamais). Évidemment, n’attendez pas de performance sur la neige : il sera juste capable de vous sauver sur une courte distance. Conclusion : ce pneu est fiable, consomme peu, et a une adhérence au-dessus des limites de conduite de la plupart des usagers, peu importe le temps (sec, mouillé). Pour les conduites sportives, il est le pneu qui fera la passerelle vers un pneu sportif une fois que vous aurez atteint limite maximale.
21.10.2024 de J. G.
Bons pneus, rien à signaler.
02.03.2024 de MOINET
Sur la roue avant droite, le flanc extérieur du pneumatiques sont très rapidement ( un mois environ) apparues des hernies sans raison connue. Je ne prête jamais mon véhicule, contrôle tout les weekends la pression en respectant les données constructeur. Je fais beaucoup d'autoroute mais sans surcharge, seul comme occupant et n'ai jamais pris de trottoir, nid de poule ou autre qui aurait pu endommager le pneu. Aujourd'hui, cette hernie est toujours présente et n'a pas l'air d'évoluer et n'en ressent aucune gêne dans la conduite, seulement une inquiétude de ma part... Par contre, au prochain contrôle technique, je vais certainement avoir droit à une contre visite. j'ai toujours équipé mes véhicules personnelles de pneus Michelin, c'est la première fois que je rencontre ce genre de phénomène. Je précise que la pose des pneus a été effectués par un garagiste ainsi que l'équilibrage et la géométrie.
(122)

Reifentest.com

Seulement  115,26 €
 
stock limité
Détails
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