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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 
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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Leao N-F Acro
Leao
Leao
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205/50 R17 93Y XL

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 Pneus été
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 27042
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Reifentest.com

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Sonix Prime A/S
Sonix
Prime A/S
205/50 R17 93W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
Seulement  74,77 €
 
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
205/50 R17 93H XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
Seulement  74,91 €
 
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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
205/50 R17 93W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Kilomètres parcourus 788154
12.07.2026 de Carvalho
Je trouve que le pneu n’est pas adapté au véhicule, en sol mouillé pas stable du tout et sur sol sec conduite un peu flou, mais pour le prix il ne faut pas demander des miracles.
31.01.2024 de LOOPING
J'ai une conduite cool, tout en appuyant sur l'accélérateur quand il faut. J'habite dans l'Est de la France, donc un climat assez rude en hiver comme en été. Le pneu absorbe bien les chocs (nid de poules ou trottoirs)
(2)

Reifentest.com

Seulement  75,04 €
 
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Détails
Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
205/50 R17 93H XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Seulement  75,18 €
 
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
205/50 R17 93H XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 68 dB
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/50 R17 93V XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 68 dB
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Minerva Avenue AS
Minerva
Minerva
Avenue AS
205/50 R17 93W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
205/50 R17 93V XL

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 Pneus hiver
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Nexen N Fera SU1
Nexen
Nexen
N Fera SU1
205/50 R17 89V 4PR

Type de pneu

 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Seulement  75,53 €
 
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
205/50 R17 93H XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 68 dB
Seulement  75,68 €
 
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Delinte AW7
Delinte
Delinte
AW7
205/50 R17 93W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
205/50 R17 93V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
Seulement  76,28 €
 
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Onyx NY-AS 705
Onyx
NY-AS 705
205/50 R17 93V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
205/50 R17 93V XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 68 dB
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Fortune FSR401
Fortune
FSR401
205/50 R17 93W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Radar Dimax Sport
Radar
Radar
Dimax Sport
205/50 R17 93Y XL EVc

Type de pneu

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
205/50 R17 93H XL

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11.03.2025 de ABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
205/50 R17 93H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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APlus A702
APlus
A702
205/50 R17 93V XL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Optimo Winter GT OW31
Optimo
Winter GT OW31
205/50 R17 93V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
205/50 R17 93W XL

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Freinage sur chaussée humide
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
205/50 R17 93V XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 99798
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Reifentest.com

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