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Viking
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Viking

Viking FourTech 215/65 R16 98V

Viking

Viking FourTech 215/65 R16 98V

Viking - Sportif.Résistant.Fiable! Un pneu de qualité, conçu et fabriqué en Europe. Une marque de Continental.

Dimension du pneu
215/65 R16 98V 
Disponibilité:
En stock
Type de pneu:
Pneus toutes saisonsGAN
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse:
V: Approuvé jusqu`à 240 km/h
EAN:
4024069796502
Numéro de l'article:
R-345751
Label pneumatique européen:
DEX:
Avis des clients:
(13)
EU
European Production
Pour toute question ou conseil, contactez nous par email : reifen-guru​@delti.com
119,90
Price per item, Incl. VAT
Livraison gratuite et rapide*
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés**
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Viking FourTech

Le pneu toutes saisons
Quatre saisons - un motif de bande de roulement polyvalent

SPORTIF. SOLIDE. SANS DANGER!

Le pneu moderne, toute saison pour les véhicules urbains dans les segments compacts et de taille moyenne. Que vous soyez sur les routes sèches en été ou sur les pistes enneigées en hiver, FourTech vous séduira par sa sécurité supérieure à n’importe quel moment de l’année.

LES POINTS FORT

Adhérence parfaite, courtes distances de freinage.
Des blocs d'épaulement longitudinales stables fournissent un transfert optimisé d'adhérence et de puissance de freinage. Cela garantit de courtes distances de freinage sur des routes sèches.

Canalisation d’eau efficiente contre l’hydroplanage.
Les larges rainures transversales qui couvrent toute la circonférence du pneu sont optimisées pour une efficacité de canalisation d'eau. Cela permet une meilleure protection contre l'hydroplanage, augmentant ainsi la sécurité dans des conditions humides.

Sécurité supérieure sur la neige.
La technologie optimisée des lamelles dans le milieu de la bande de roulement présente plus de surfaces de bord d'adherence et une plus grande flexibilité. Cela garantit un freinage correct et meilleure motricité sur la neige.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Avis des clients FourTech

Moyenne de 160 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7 478
08.07.2021 de Pons
bonne tenu de route avec ce pneu. très agréable à conduire, je ne suis pas un fan de la vitesse. très bon comportement sur pluie et neige.
27.01.2021 de simonnet
depuis 1982 voiture 1990 chauffeur routier plus 1000 000 km camion voiture a ce jour .
19.05.2020 de Huret
J'ai rouler aussi bien pour allais dans le nord au travaille en campagne partout moyen de conduite entre 50 à 130 sur autoroute rien à réduire parfait
01.08.2019 de Chavat
Conduite douce
Voir plus de commentaires
Marque Viking
Modèle FourTech
Dimension 215/65 R16 98V
Largeur de pneu 215
Profil de pneu 65
Construction type R
Dimension du pneu 16
Indice de charge 98
Indice de vitesse (V)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non
*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
**Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié