TOYO PROXES R1R
Le TOYO PROXES R1R permet de rouler au quotidien avec un pneu typé “course”. Ses domaines de prédilections sont les sorties club, le drift et les runs. Développé grâce à l'expérience acquise sur circuits, le nouveau PROXES R1R permet de repousser les limites de la conduite sur routes sèches.
Son profil agressif, sa large bande de roulement, son mélange de gommes spécifique et sa carcasse renforcée lui procurent un avantage par rapport à ses concurrents lorsqu'il s'agit de virer court et de placer des accélérations foudroyantes. Le PROXES R1R est le pneu dédié aux performances extrêmes sur routes sèches.
Mélange de gomme à très haute teneur en silice
Procure un grip phénoménal.
Profil directionnel
Associé à un rainurage optimisé, son profil directionnel permet un équilibre entre les performances sur routes sèches et mouillées.
Blocs centraux biseautés
Stabilise les blocs centraux lors de fortes contraintes et évite une usure irrégulière.
Aide au drainage de l'eau.
Canaux d'évacuation de différentes largeurs
Pour un meilleur drainage de l'eau.
Les rainures moins larges sur la zone des blocs épaules améliorent la précision de conduite.
Rainures de contrôle de stabilité
Renforce la résistance à l'usure irrégulière.
Améliore les performances sur routes sèches en gardant les blocs rigides lors de freinages puissants.
Construction issue de la compétition
Améliore la réponse aux changements de cap et la tenue de route en optimisant la zone de contact pneu / route.
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Avis des clients PROXESR1R
Moyenne de 78 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus6.461
10.10.2020
deM.S
Une tenue de route phénomenale .
Là ou tu tourne sur circuit a 80kmh en Michelin pilot sport4 avec le Toyo Proxes R1r a 125kmh ca passe .
Il chauffe très vite , il s use très vite en conduite sportive et nerveuse il offre une tenue de route phénomenale et une distance de freinage courte bien plus qu un semi slick un pneus a faire des chrono ! Je me surpris a dépasser sur circuit des véhicules beaucoup plus puissant que le miens grâce a cet avantage de tenue de route . La direction est hyper incisive bien que par moment il suit la route de part son accroche .
Ne pas dépasser sa limitte(bien qu elle est supérieur aux autres pneus sport et semi slick) car si il decroche il décroche !!!!
Un pneus semi slick sport tendre pour adulte averti idéal pour aller chercher 100% des perfs de la voiture sur piste bien sûr !
Cependant en usage routier mixte il peut faire 8000km a l avant et 25.000km a l arrière tout en offrant une sécurité nettement supérieur aux pneus banale vendu a mr tout le monde ..
Tout comme il peut faire a peine 1Jour sur piste plus il monte en température plus il a du grip jusqu au 3/4 de son usure !!!
Ne convient pas au drift . Ideal pour le grip et la haute vitesse . Je pense aussi au slalom ( grip et slalom)
08.03.2017
deRIVA
Conforme à mes attentes en tenue de route , et grip sur route sèche .
Un peu moins performant sur chaussée humide ou mouillée , mais ce n'étaiot pas le but recherché .
22.10.2015
demadcow
Very good grip on the dry road, even by -1°C !
Very good grip on wet road (better than 888GG).
This size in rear : no more traction problem in WOT !
But grip cost in liftime, of course, it depends of the drinving... ^^
22.10.2015
demadcow
Very good grip on the dry road, even by -1°C !
Very good grip on wet road (better than 888GG).
But grip cost in liftime, of course, it depends of the drinving... ^^
Voir plus de commentaires| Marque | Toyo |
| Type de pneu | Performance Summer |
| Modèle | Proxes R1R |
| Dimension | 195/50 R15 82V |
| Largeur de pneu | 195 |
| Profil de pneu | 50 |
| Construction type | R |
| Dimension du pneu | 15 |
| Indice de charge | 82 |
| Indice de vitesse | (V) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |
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