# Pneu d'hiver Sailun Ice Blazer WST1 Conçu pour les conducteurs exigeants en matière de tenue de route par conditions hivernales extrêmes, le pneu **Sailun Ice Blazer WST1** offre une traction maximale sur la glace et la neige, vous permettant d’affronter l’hiver en toute confiance. ## Technologie verte et sécurité hivernale Fabriqué avec des matériaux respectueux de l’environnement conformes aux normes européennes REACH, ce pneu utilise un mélange de polymères spécialement formulé pour garder la gomme souple même à très basse température. Cette flexibilité prolongée améliore l’adhérence, la sécurité et la maniabilité dans les conditions hivernales rigoureuses du nord de l’Europe. Son composé renforcé à la silice assure une excellente accroche par froid intense. ## Performances optimisées sur neige et glace Grâce à ses crampons en sequence 6 colonnes, ce pneu peut être clouté pour une adhérence accrue sur glace. Son dessin de bande de roulement multidirectionnel, doté de lamelles haute densité, garantit une excellente accroche directionnelle tout en maintenant un confort de conduite silencieux. Les canaux en V évacuent efficacement neige, boue et eau, tandis que son profil large augmente la surface de contact pour une meilleure stabilité latérale et une conduite maîtrisée..
Avis des clients IceBlazerWST1
Moyenne de 10 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus85.548
15.08.2015
deBJL
TRES bon rapport qualité prix, bien sur route en toutes circonstances, bonne longevité 60 000/70 000 kms possible. Bruit normal pour des pneus hiver.
MAIS, car il y a un MAIS ces pneus ne conviennent pas dans la boue AVEC des 4x4 lourds 2 tonnes et plus. Un simple chemin, un peu trop boueux, pourra poser des pbs. Experience vecue avec une grande surprise... Je les recommande avec cette restriction pour la boue.
18.08.2013
deBJL
ecxellent rapport qualité prix.
Aucun pb sur neige et chemin boueux et TT leger en terrain gras. montés sur grand cherokee, preparé de 260 ch. c'est ma monte hiver pour la neige et le tout chemin.
Seule, petite chose, lindice de vitesse s= 180 km/h. ma monte été en 265 est en V/240 km/h, des toyo process, donc plutot typé sport, que je ne recommande pas mais pas du tout pour du chemin gras, méme tres peu gras, de toute façon ils ne sont pas fait pour cela. Neanmoins, pas de pb sur autoroute à 170/180 et un peu plus! et sur long parcours, 500/1000 kms les pneus ne s' echauffent, ni ne se deforment, à la bonne pression bien sur!. faible usure pour des pneus hiver montés sur un engin de 2.3t à vide et de +/- 260 ch. il devrait faire +/- 40 000 kms, ce qui est tres correct pour un pneu de ce prix.
05.07.2012
debertrand
Bon rapport qualité prix. Compromis valable route, 6500 kms/chemin, 500 kms, sur un grand cherokee (210 cv et 2400 kgs..) Pas adapté à du "tout terrain", ne poussons pas quand mème!. ces 7000 kms furent realisés A/R de normandie, depart avec -15°! au sud du portugal arrivée + 17° en fevrier/mars 2012, De bons pneus sur route et piste. Ces pneus ont été egalement montés sur bmw x5 avec la mème satisfaction. bon comportement à "haute vitesse" (allemagne), attention maxi 180 km/h et pas 210 comme la monte été! Mais mème aprés un bon parcours à vitesse soutenue, ces pneus se comportent tres bien. usure raisonnable et regulière.
18.05.2012
dedenisselle
tres bon pneu en toute circonstance mais un peu flou dans les virage
Voir plus de commentaires| Marque | Sailun |
| Modèle | Ice Blazer WS T1 |
| Dimension | 205/75 R16C 110/108R Clouté |
| Largeur de pneu | 205 |
| Profil de pneu | 75 |
| Construction type | R |
| Dimension du pneu | 16 |
| Indice de charge | 110/108 |
| Indice de vitesse | (R) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |
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