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Pirelli
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Pirelli

Pirelli Cinturato P7 Blue 225/50 R17 94H AO

Pirelli

Pirelli Cinturato P7 Blue 225/50 R17 94H AO

Pirelli - Fabricant de pneu italien. Fournisseur officiel des pneus de Formule1. Présent en monte d'origine, segment Premium

Dimension du pneu
225/50 R17 94H AO 
Disponibilité:
En stock
Type de pneu:
Pneus étéSo
Indice de vitesse:
H: Approuvé jusqu`à 210 km/h
EAN:
8019227253924
Numéro de l'article:
R-320226
Label pneumatique européen:
DEX:
Avis des clients:
(52)
Pour toute question ou conseil, contactez nous par email : reifen-guru​@delti.com
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ROULEZ PLUS LONGTEMPS EN TOUTE SÉCURITÉ

Le pneu haute performance conçu pour les berlines de moyennes et grosses cylindrées, offrant une alliance unique entre performances sur sol mouillé et résistance au roulement, tout en conservant un kilométrage élevé.

Roulez plus longtemps, freinez plus court.

ENERGY™ EFFICIENT: Réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2.

AIR PROPRE: Fabriqués à partir de matériaux éco-compatibles qui minimisent l’impact environnemental, et ce dès le stade de la production et tout au long de la vi e du pneu.

KILOMÉTRAGE ÉLEVÉ: Durée de vie allongée tout en maintenant de hauts niveaux de performance et de sécurité.

NUISANCE SONORE RÉDUITE: Déjà conforme à la future régulation européenne de 2012 sur la réduction du bruit de roulement. Le résultat tient dans l’amélioration du confort acoustique.

Introduit dans la gamme aux côtés de CINTURATO™ P7™, le Blue est conçu pour obtenir la note maximale à l’étiquetage européen, tant en terme de freinage sur sol mouillé que de résistance au roulement.

Caractéristiques:

  • Répartition uniforme de la pression sur la surface de contact
  • Rigidité de la carcasse
  • Quatre larges rainures longitudinales

Fonction:

  • Kilométrage élevé
  • Réduction de la déformation verticale et de la dispersion d’énergie
  • Excellente évacuation de l’eau
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Avis des clients Cinturato P7 BLUE

Moyenne de 537 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10 156
02.05.2021 de Civardi
Usure assez rapide mais feront 30.000 minimum Déçu du Grip sur sol sec pour pneu tendre en cas de forte accélération Précision dans les virages limités Silencieux et efficace sur mouillé, il reste pour moi un bon pneu Bon en freinage en toute condition ce qui rassure Mais ne justifie pas le prix, un bon pneu pour le confort de conduite et pour voiture pas très puissante Les Bridgestone ER300 largement mieux en tout point
27.11.2019 de G
bon rapport qualité prix
26.08.2019 de van den abeele
pneu économe pour le carburant,pour la longévité pas assez de KM.Le confort de conduite est parfait,la tenue de route aussi.Les distances de freinage sont réduite par rapport à d,autres marques que j'ai pu essayer.le prix est un peu élevé mais la sécurité n'a pas de prix
21.06.2019 de Van Den Abeele
une grande précision dans la conduite.grande économie de carburant(1 litre pour 100 kilomètres) par rapport aux anciens pneus. la tenue de route est parfaite.le seul petit défaut le bruit qui peut être perfectible.quand au prix tout à fait raisonnable
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Marque Pirelli
Modèle Cinturato P7 Blue
Dimension 225/50 R17 94H AO
Largeur de pneu 225
Profil de pneu 50
Construction type R
Dimension du pneu 17
Indice de charge 94
Indice de vitesse (H)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non
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