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Michelin
Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.
Michelin

Michelin Latitude Cross 225/65 R17 102H DT

Michelin

Michelin Latitude Cross 225/65 R17 102H DT

Michelin - Fabricant de pneus Francais, connu pour son savoir-faire et sa qualité de produits dans le segment Premium

Type de pneu:
H/T Reifen
Dimension du pneu
225/65 R17 102H DT 
Disponibilité:
En stock
Type de pneu:
Pneus étéSo
Indice de vitesse:
H: Approuvé jusqu`à 210 km/h
EAN:
3528700780802
Numéro de l'article:
R-239050
Label pneumatique européen:
DEX:
Avis des clients:
(59)
EU
European Production
Pour toute question ou conseil, contactez nous par email : reifen-guru​@delti.com
Liste des prix*   153,50 €
132,40
Price per item, Incl. VAT
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  • À propos de Michelin

Destiné aux SUV et pick-up

C’est le pneu 4X4 polyvalent qui apporte la motricité d’un pneu off-road, le confort d’un pneu routier et un excellent kilométrage.

Bénéfices:

  • Confort acoustique maximal
  • Motricité d’un pneu off-road
  • Longévité kilométrique

...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies.

Technologie:

Le design « Mud Catcher » pour la motricité d’un pneu off-road
Le design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arrêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une motricité inégalée sur sols meubles et glissants.

La technologie « Silent Tread Design » pour le confort d’un pneu routier
La forme courbée des pains du pneu MICHELIN Latitude Cross est spécialement conçue pour que le contact entre le pneu et la route se fasse dans un enroulement progressif afin d’éviter l’effet « coup de marteau » créant le niveau de bruit élevé associé aux dessins des sculptures off-road.

Le mélange « Terrain proof » pour une longévité exceptionnelle
Le mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors la route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d’avoir une faible usure en particulier :

En usage polyvalent (tous chemins, gravillons).
Avec des véhicules chargés : traction d’un van, voilier.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Avis des clients LATITUDE CROSS

Moyenne de 215 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 14 682
31.01.2020 de deray
Ma conduite n est pas sportive meme si parfois je suis en retard. michelin confirme pour moi totalement qu il perde en efficacite sous la pluie. je n ai aucune confiance et dans chaque virage je ralentit au maximum meme sur autoroute. Sans avoir roulé vite, j ai fais 2 aquaplaning et je sens la voiture souvent glisse des qu il pleut. Par soleil c est impeccable. la longivité il n y a rien a dire mais avec un enfant dans la voiture je prefere m orienter sur d autre marque plus securitaire sous la pluie.
14.08.2019 de California
VW T5 California tdi 140 4motion Bon pneu mixte, chemin, piste, route.
24.11.2018 de guise
voiture ne faisant que très peux de kms 5 ou 6000 par ans maximum . chasseur je suis parfois confronté a des passage très boueux et assez long dans des chemins de bois ( ornières de forestiers) ou de champs ( ornières de tracteurs ) ce pneus a une réelle efficacité et sécurise le franchissement de ces obstacles il a malgré tout un excellent comportement sur route et ne provoque que très peux de désagrément ( bruit ou vibration )
21.02.2016 de Chris
A éviter pneus pratiquement au témoin en 9mois 25000km avec permutation avant arriere!. Obligé de les changer car ils ne tiennent plus le pavé sous la pluie, dès qu'il gèle ou encore pire dans la boue c'est une catastrophe! J'en ai testé des pneus mais alors cest le pompon! Ils disent nous vendre de la qualité, jsuis déçu par Michelin.
Voir plus de commentaires
Marque Michelin
Type de pneu H/T Reifen
Modèle Latitude Cross
Dimension 225/65 R17 102H DT
Largeur de pneu 225
Profil de pneu 65
Construction type R
Dimension du pneu 17
Indice de charge 102
Indice de vitesse (H)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non

Michelin – nous vous accompagnons

La vision de nos fondateurs, Edouard et André Michelin, a guidé le développement de la marque MICHELIN depuis plus de 125 ans : rendre la conduite aussi simple, sûre et confortable que possible - D'abord avec des pneus et des roues innovants, suivis de cartes routières, de guides de voyage et de contributions pour l'amélioration de l'infrastructure routière. Parallèlement, il y a un engagement fort par rapport à l'environnement, car la mobilité moderne doit être durable et ne pas nuire à l'environnement.

Chaque année, le Groupe Michelin produit plus de 178 millions de pneus sur 68 sites de production dans 17 pays et exploite des réseaux commerciaux dans plus de 170 pays. Les offres de produits sont nombreuses : de la bicyclette, de la voiture de tourisme, du camion, de la motocyclette et des pneus de tracteur, aux pneumatiques pour les machines de terrassement de 5 tonnes. Michelin emploie 111 700 personnes dans le monde et possède l'une des marques les plus anciennes et les plus célèbres au monde - le légendaire Michelin Man.

Développement ciblé : MICHELIN Totale Performance

Dans le développement de nouveaux produits, Michelin poursuit fidèlement le concept de "MICHELIN Totale Performance", soutenu par la norme rigoureuse de toujours réunir un certain nombre de caractéristiques de performance dans un pneu, cela pour obtenir des résultats optimaux. Nous suivons cette philosophie non seulement dans le développement de nos produits standard, mais aussi dans le sport automobile. De nombreuses innovations techniques aident à soulager les fardeaux de l'environnement, des conducteurs et des entreprises. Cachés dans les carcasses de pneus, les bandes de roulement et les caoutchoucs, tout au long de leur vie, les pneus MICHELIN présentent tout leur potentiel : ils offrent une excellente adhérence, une durée de vie plus longue et une consommation réduite en carburant grâce à leur faible résistance au roulement.

Pour mieux comprendre les conditions d'utilisation quotidienne des pneumatiques, Michelin a lancé, au cours de l'été 2014, un projet de recherche unique – le Laboratoire d'Usage Routier (Road Usage Lab). Les véhicules de 3 000 conducteurs en Europe ont été équipés de dispositifs de mesure spéciaux pour enregistrer les données sur l'utilisation des pneus. Ces résultats précieux sont utilisés dans le développement de futurs modèles de pneus, les rendant mieux adaptés aux besoins des conducteurs réels.

*Prix catalogue du manufacturier. Il ne s’agit pas de prix payé habituellement sur notre site.

**Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
***Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié