Nous utilisons cookies pour personnaliser le contenu et les publicités, pour fournir des fonctionnalités de réseaux sociaux et analyser le trafic. Egalement, nous fournissons à nos partenaires réseaux sociaux, publicitaires et analytiques les informations au sujet de comment vous utilisez notre site internet. Si vous continuez dutiliser notre site internet, vous acceptez les cookies.
Statut de la commande
Dunlop
Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Dunlop

Dunlop Econodrive 215/75 R16C 116/114R

Dunlop

Dunlop Econodrive 215/75 R16C 116/114R

Dunlop - Producteur international de pneus. Produit de qualité dans le segment Premium, présent en monte d'origine

Dimension du pneu
215/75 R16C 116/114R 
Disponibilité:
stock limité
Type de pneu:
Pneus étéSo
Indice de vitesse:
R: Approuvé jusqu`à 170 km/h
EAN:
3188649813810
Numéro de l'article:
R-229384
Label pneumatique européen:
DEX:
Pour toute question ou conseil, contactez nous par email : reifen-guru​@delti.com
Liste des prix*   200,00 €
176,80
+ 1,73 € Eco-participation = 178,53 €
Price per item, Incl. VAT
Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Retour possible sous 14 jours gratuit !
Plus de 5 700 partenaires de montage

Ajouter un produit pour comparer

  • Détails
  • Étiquette de pneus
  • Caractéristiques techniques

Conduite économique grâce à un kilométrage élevé et une bonne efficacité énergétique

  • Conçu pour diminuer les coûts d'utilisation
  • Mélange de gomme optimisant le kilométrage
  • Longévité et tenue de route
  • Performances sur route mouillée
  • Diminuez votre coût d'utilisation

Destinés aux flottes comme aux artisans, le Dunlop Econodrive a été développé pour optimiser le kilométrage et l'efficacité énergétique des utilitaires légers.

Mélange de gomme à fort potentiel kilométrique

Le mélange de gomme spécial de l'Econodrive possède des particules de carbone qui améliorent la rigidité du profil et le contact avec la route. La silice permet de diminuer la résistance au roulement, ce qui permet de réduire la consommation de carburant.

Longévité et tenue de route

Le Dunlop Econodrive possède une carcasse rigide et robuste conçue pour optimiser la longévité du pneu, ainsi que ses performances en freinage et en courbe. Des flancs renforcés protègent le pneu contre les coups de trottoirs tout en diminuant la résistance au roulement.

Performance sur route mouillée

Le profil à 4 nervures offre de très bonnes performances sur route mouillée. Des rainures centrales profondes et les épaules ouvertes assurent une dispersion rapide de l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Marque Dunlop
Modèle Econodrive
Dimension 215/75 R16C 116/114R
Largeur de pneu 215
Profil de pneu 75
Construction type R
Dimension du pneu 16
Indice de charge 116/114
Indice de vitesse (R)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non

*Prix catalogue du manufacturier. Il ne s’agit pas de prix payé habituellement sur notre site.

**Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
***Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié