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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Kleber Citilander
Kleber
Kleber
Citilander
235/50 R18 97V

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(15)
Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1496407
18.01.2023 de HENIQUE
4 pneus de la même monte citilander Parcouru 55000km sans problèmes, montagne, autoroute , campagne, ville . Il reste environ 4mm de structure sur les pneus avant cela se ressent lors de fortes averses ils ont 2,5 ans .les pneus arrières sont encore bons. je pense en changer prochainement sans hésiter pour une monte identique
12.06.2022 de Alain
Pneus très polyvalent, bonne accroche sur neige sans être un vrai pneu neige. Assez endurant egalement sur piste, ne craint pas les cailloux. Pas d'augmentation de la consommation significative, ni du bruit de roulage.
31.05.2022 de AACUNA
Mon véhicule étant très lourd, je devais être extrêmement vigilante pour éviter les aqua planning en cas de fortes pluies. Il semble que l'adhérence de ces pneus en plus de ma vigilance me permettent de les éviter !
16.10.2021 de Fred Beaujean
sur un véhicule awd aussi lourd et puissant que mon SRX de 260cv je cherchais un pneu toutes saisons ayant des aptitudes hors route, le Citylander a été un choix de raison avant de me bluffer par le confort de conduite et ses qualités de grip au freinage et sur route détrempée. Je vais sans hésitation le monter sur mon second SUV.
(15)

Reifentest.com

Seulement  219,17 €
 
En stock
Détails
Michelin Pilot Sport 4 SUV ZP
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV ZP
235/50 R18 97V , EV Suitable, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
Seulement  238,50 €
 
stock limité
Détails
Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330A
235/50 R18 101V XL

Type de pneu

 Pneus hiver
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  248,11 €
 
stock limité
Détails
Kleber Dynaxer SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer SUV
235/50 R18 97V

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 123305
26.12.2021 de Stabile
J´ai un style de conduite tout à fait normal, quelques bonnes accélérations de temps en temps, sinon mon trajet de tous les jours ce sont des petites routes avec beaucoup de rond point dans les villages, bonne tenue sur route humide pour un pneu été, je recommande.
(2)

Reifentest.com

Seulement  250,29 €
 
stock limité
Détails
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
235/50 R18 101R XL Aramid Sidewalls Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus hiver
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 71 dB
Seulement  292,58 €
 
En stock
Détails
Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
235/50 R18 101T XL Aramid Sidewalls, SUV Clouté

Type de pneu

 Pneus hiver
En stock
Seulement  369,92 €
 
En stock
Détails
Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
235/50 R18 101T XL Clouté

Type de pneu

 Pneus hiver
En stock
Seulement  391,47 €
 
En stock
Détails
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