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Acceuil  >  Pneus d'hiver  >  275 / 65 18
Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre sélection pour   275/65  18    Pneus hiver 

Résultat: 12 offres

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Les prix incluent la TVA

Grenlander Icedefensor Stud III
Grenlander
Icedefensor Stud III
275/65 R18 116T Cloutable

Type de pneu

 Pneus hiver
En stock
Seulement  155,11 €
 
En stock
Détails
Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
Maxtrek
TREK M900 ICE
275/65 R18 116S Clouté

Type de pneu

 Pneus hiver
stock limité
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus771996
(1)

Reifentest.com

Seulement  157,79 €
 
stock limité
Détails
Ziarelli Ice Power
Ziarelli
Ice Power
275/65 R18 116H runderneuert

Type de pneu

 Pneus hiver
stock limité
Seulement  159,25 €
 
stock limité
Détails
Sailun Ice Blazer WS T2
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T2
275/65 R18 116S Cloutable

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 73dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus98497
15.01.2021deGeorges
Rejoindre la station de ski par les chemins forestiers enneigés et en dévers. Très surpris par les compétences de ce pneu pourtant pas si cher. Eventuellement cloutable, mais pas encore eu besoin... Je recommande.
(1)

Reifentest.com

Seulement  164,83 €
 
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
275/65 R18 116T Clouté

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Seulement  193,42 €
 
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
275/65 R18 116T Cloutable

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneumatique européen
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Sailun Ice Blazer WS T2
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T2
275/65 R18 116S Clouté

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Seulement  243,92 €
 
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Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak DM V3
275/65 R18 114R , EVc Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé ELes émissions sonores 73dB
Seulement  270,82 €
 
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Sailun Ice Blazer WS T2
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T2
275/65 R18 116S Clouté

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Reifentest.com

Seulement  367,67 €
 
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Détails
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
275/65 R18 116R XL Aramid Sidewalls Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus hiver
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 71dB
Seulement  370,93 €
 
En stock
Détails
Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
275/65 R18 116T Aramid Sidewalls, SUV Clouté

Type de pneu

 Pneus hiver
En stock
Seulement  466,92 €
 
En stock
Détails
Nokian Hakkapeliitta LT3
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta LT3
275/65 R18 123/120Q 10PR Aramid Sidewalls Clouté

Type de pneu

 Pneus hiver
En stock
Seulement  479,95 €
 
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Détails
références affichées 12 sur 12 trouvées
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