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Acceuil  >  Pneus d'été  >  225 / 60 18  >  Nordexx  >  Nordexx 225 / 60 18
Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre sélection pour  Nordexx    225/60  18    Pneus été 

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Bridgestone Alenza 001
Bridgestone
Bridgestone
Alenza 001
225/60 R18 104W XL *

Type de pneu

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(87)
Moyenne de 87 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7090834
29.01.2025 de DNI
Après 27.000 kms le train avant est à remplacer. Usure prononcée des bords créant des dérives dans les virages serrés. Tenue de route et freinage sécurisants. En fin de vie (témoin d'usure pas encore atteint), le pneu se dégrade. Pire défaut : motricité médiocre au démarrage appuyé (malgré la BVA, antipatinage et dimensions des pneus), particulièrement lorsque les roues sont tournées (démarrage en intersection ou au rond point). Sur sol humide, les pneus font plusieurs tours avant d'accrocher. Conséquence : un plat sur chaque pneu avant. Je précise que ma conduite est dynamique.
28.08.2024 de Vanstee
Pneu très réactif et securisant
19.05.2024 de RIBES
Conduite normalement calme avec respect
01.12.2023 de Smal
Excellent pneu en monte d'origine sur notre BMW X3 30e. Très bonne résistance à l'usure (65000km), très économique en consommation de carburant, confortable.
(87)

Reifentest.com

Seulement  162,09 €
 
En stock
Détails
Continental CrossContact H/T
Continental
Continental
CrossContact H/T
225/60 R18 100H , EVc

Type de pneu

H/T Reifen

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
Seulement  162,39 €
 
stock limité
Détails
Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
225/60 R18 104V XL

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
Seulement  162,72 €
 
stock limité
Détails
Bridgestone Alenza 001
Bridgestone
Bridgestone
Alenza 001
225/60 R18 104W XL *, EVc

Type de pneu

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Avis des clients:
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(87)
Moyenne de 87 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7090834
29.01.2025 de DNI
Après 27.000 kms le train avant est à remplacer. Usure prononcée des bords créant des dérives dans les virages serrés. Tenue de route et freinage sécurisants. En fin de vie (témoin d'usure pas encore atteint), le pneu se dégrade. Pire défaut : motricité médiocre au démarrage appuyé (malgré la BVA, antipatinage et dimensions des pneus), particulièrement lorsque les roues sont tournées (démarrage en intersection ou au rond point). Sur sol humide, les pneus font plusieurs tours avant d'accrocher. Conséquence : un plat sur chaque pneu avant. Je précise que ma conduite est dynamique.
28.08.2024 de Vanstee
Pneu très réactif et securisant
19.05.2024 de RIBES
Conduite normalement calme avec respect
01.12.2023 de Smal
Excellent pneu en monte d'origine sur notre BMW X3 30e. Très bonne résistance à l'usure (65000km), très économique en consommation de carburant, confortable.
(87)

Reifentest.com

Seulement  165,47 €
 
En stock
Détails
Falken ZIEX ZE310 ECORUN
Falken
Falken
ZIEX ZE310 ECORUN
225/60 R18 104V XL Ecorun BLK

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
Avis des clients:
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(82)
Moyenne de 82 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7683102
16.03.2026 de Guth Martine
Normalement
12.01.2026 de Chansay
Pneu avant qui fond qu’une saison obliger d en racheter deux l été prochain
26.08.2025 de DAVID
pneus très efficaces sous la pluie, résiste bien à l'aquaplaning sous forte pluie, agréable en conduite sportive sur le sec, rend la voiture très réactive en virage, le flanc se déforme peu, comportement proche d'un pneu Yokohama sport, résiste bien à l'usure, je me sers de ma voiture pour des reconnaissances de rallye et j'habite en montagne. Très satisfait du comportement de ces pneus et du tarif vu leur qualité
04.03.2025 de Saintourens
J' ai toujours eu une conduite souple et économique. Falken dans l' ensemble n'est pas trop mauvais, rapport qualité-prix, cela fait plusieurs fois que je monte cette marque sur mon véhicule, cela reste un pneu abordable pour celui qui fait des kms. A voir dans le temps ce modèle.
(82)

Reifentest.com

Seulement  166,03 €
 
stock limité
Détails
Hankook Dynapro HPX (RA43)
Hankook
Hankook
Dynapro HPX (RA43)
225/60 R18 104V XL

Type de pneu

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
Seulement  168,01 €
 
En stock
Détails
Maxxis HP-M3
Maxxis
Maxxis
HP-M3
225/60 R18 100H

Type de pneu

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
Seulement  168,78 €
 
En stock
Détails
Continental CrossContact H/T
Continental
Continental
CrossContact H/T
225/60 R18 100H , EVc

Type de pneu

H/T Reifen

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
Seulement  168,97 €
 
stock limité
Détails
Nouveau
Hankook iON evo (IK01A)
Hankook
Hankook
iON evo (IK01A)
225/60 R18 104V XL 4PR, EV, SUV SBL

Type de pneu

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Seulement  168,99 €
 
En stock
Détails
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117C HRS
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 2 K117C HRS
225/60 R18 104W XL 4PR *, SUV, pneu Run Flat SBL

Type de pneu

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
Seulement  172,29 €
 
En stock
Détails
Radar RPX800+ RFT
Radar
Radar
RPX800+ RFT
225/60 R18 104W , pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
Seulement  174,83 €
 
stock limité
Détails
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
225/60 R18 100V , EV Suitable

Type de pneu

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 373000
14.11.2025 de Roux
Meilleur pneu SUV, pas de roulis, pas d’usure à l’extérieur des pneus, excellente accroche, je rachèterais que ce modèle à partir de maintenant.
30.03.2022 de rocco25
Pneus excellents sur tout type de route. Usure excellente et le pneu reste sûr jusqu'aux derniers millimètres de gomme contrairement à beaucoup de concurrents. Légers mouvements sur essieu arrière en virage mouillé en appui. Durée de vie 48000km sur mon véhicule.
(2)

Reifentest.com

Seulement  176,09 €
 
En stock
Détails
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
225/60 R18 100V , Enliten / EV

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
Seulement  181,26 €
 
stock limité
Détails
Winrun Maxclaw H/T 2
Winrun
Maxclaw H/T 2
225/60 R18 104V XL, EV Ready

Type de pneu

H/T Reifen

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
Seulement  183,13 €
 
En stock
Détails
Pirelli Powergy
Pirelli
Pirelli
Powergy
225/60 R18 104V XL

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
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(15)
Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1029019
08.01.2026 de nikkydrums
Les pneus sont au témoin après 6000km , la profondeur des rainures neuves sont de 6mm ce qui est faibles , pneu un peu bruyant pour la conduite c'est flou et l'amortissement n'est pas dingue . Je ne le recommande pas .
15.09.2024 de Duval
Fluide, avec anticipation, peu dynamique pour optimiser la consommation de carburant
30.10.2023 de Huegli
Les pneus sont superbes, mais pour la pluie. Pour la route sèche... il y a mieux, surtout à ces prix-là. Je ressens beaucoup plus le poids de ma voiture depuis que j'ai mis ces pneus, notamment dans les virages, ou je dois ralentir bien plus que ce que je devais avec les Michelin que j'avais avant, sinon ça va tout droit. En revanche, en cas de grosse tempête, la tenue de route est étonnante. C'est le contraire que sur le sec. Je ne comprends pas comment cela est possible, mais c'est le cas. Niveau bruit et usure, rien d'extraordinaire. La note est dure, mais je me base sur le prix. Je ne rachèterai pas les mêmes.
28.04.2023 de Chatron
Pneus corrects mais je suis un peu déçu car ils n'apportent rien par rapport aux P Zéro Nero GT que j'avais précédemment leur longévité est même très inférieure 25000 km au lieu de 45000 precedement
(15)

Reifentest.com

Seulement  183,29 €
 
stock limité
Détails
GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
225/60 R18 100V

Type de pneu

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 42000
(1)

Reifentest.com

Seulement  198,17 €
 
En stock
Détails
Bridgestone Alenza 001
Bridgestone
Bridgestone
Alenza 001
225/60 R18 104W XL *, EVc

Type de pneu

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En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
Avis des clients:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(87)
Moyenne de 87 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7090834
29.01.2025 de DNI
Après 27.000 kms le train avant est à remplacer. Usure prononcée des bords créant des dérives dans les virages serrés. Tenue de route et freinage sécurisants. En fin de vie (témoin d'usure pas encore atteint), le pneu se dégrade. Pire défaut : motricité médiocre au démarrage appuyé (malgré la BVA, antipatinage et dimensions des pneus), particulièrement lorsque les roues sont tournées (démarrage en intersection ou au rond point). Sur sol humide, les pneus font plusieurs tours avant d'accrocher. Conséquence : un plat sur chaque pneu avant. Je précise que ma conduite est dynamique.
28.08.2024 de Vanstee
Pneu très réactif et securisant
19.05.2024 de RIBES
Conduite normalement calme avec respect
01.12.2023 de Smal
Excellent pneu en monte d'origine sur notre BMW X3 30e. Très bonne résistance à l'usure (65000km), très économique en consommation de carburant, confortable.
(87)

Reifentest.com

Seulement  199,56 €
 
En stock
Détails
Dunlop Grandtrek PT30
Dunlop
Dunlop
Grandtrek PT30
225/60 R18 100H BLK

Type de pneu

A/T Reifen

 Pneus été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 67 dB
Seulement  219,04 €
 
stock limité
Détails
Nokian Hakka Blue 3
Nokian
Nokian
Hakka Blue 3
225/60 R18 104H XL, SUV

Type de pneu

 Pneus été
En stock
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
Seulement  238,01 €
 
En stock
Détails
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