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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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12.11.2025 de amarina
très bon pneu pour le prix
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Firemax FM601
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Firemax
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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
195/65 R15 91H

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Aptany RP203
Aptany
RP203
195/65 R15 91V

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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Sunny NP226
Sunny
Sunny
NP226
195/65 R15 91H

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Tercelo Tercesis ECO
Tercelo
Tercesis ECO
195/65 R15 91V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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Mileking MK667
Mileking
MK667
195/65 R15 91H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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APlus A609
APlus
A609
195/65 R15 91H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
Seulement  43,63 €
 
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Sunfull SF-600
Sunfull
SF-600
195/65 R15 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Star Performer Orbit
Star Performer
Star Performer
Orbit
195/65 R15 91V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Tourador X Wonder TH2
Tourador
X Wonder TH2
195/65 R15 91H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
195/65 R15 95T XL 4PR SBL

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  44,51 €
 
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Sava Perfecta
Sava
Sava
Perfecta
195/65 R15 95T XL

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Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1819276
09.01.2018 de THOMAS
11.000 KMS ET PNEUS AUX TEMOINS USURE MES MICHELINS ON FAIT 24.000 KMS
22.09.2012 de fafa
très bon rapport qualité/prix.
16.06.2012 de thierry
attention pneu sur remorque
08.07.2011 de harou
raport qualite prix pour petit parcour
(38)

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Sunny NP226
Sunny
Sunny
NP226
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Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
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Delmax UltimaPro UP1
Delmax
UltimaPro UP1
195/65 R15 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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AUSTONE Athena SP-6
AUSTONE
Athena SP-6
195/65 R15 91V

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Kilomètres parcourus 24999
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Fronway Ecogreen 55
Fronway
Ecogreen 55
195/65 R15 91V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 68 dB
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AUSTONE Athena SP-801
AUSTONE
Athena SP-801
195/65 R15 95H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 116704
(1)

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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
Ovation
VI-682 Ecovision
195/65 R15 91V

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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APlus A609
APlus
A609
195/65 R15 95H XL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Optimo Touring OK61
Optimo
Touring OK61
195/65 R15 91H 4PR SBL

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.

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