LatitudeTourHP évaluations pneu

Avis des clients LatitudeTourHP

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant
N/A

Moyenne de 8 essais réalisés

Score
N/A

Achat et information LatitudeTourHP

18.02.2009 de Frédéric Chambond	Note 4.61
(18 000 km driven)

Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant N/A

Taille pneu et marque véhicule
205 / 70 R15 H
HONDA CRV
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Après un peu plus de 15000 km parcourus avec une monte complète en latitude HP, la régularité de l'usure se confirme. Il est encore trop tôt pour se prononcer sur la longévité mais celle-ci semble prometteuse puisque les pneus sont usés à 10/15%. Le véhicule réagit beaucoup plus sainement qu'avec les montes Bridgestone fournies en série. Le point le plus notable est l'amélioration en freinage et tenue de route sur chaussée glissante. Le véhicule "engage" mieux et répond plus directement aux sollicitations.La tenue de route est globalement beaucoup plus saine et rassurante. Il ne faut pas hésiter à rester aux pressions préconisées en hiver (1.8) et passer à 2 /2.2 au Printemps et en été. La tenue de route devient fabuleuse pour ce type de véhicules. L'ABS et l'ESP sont clairement moins souvent sollicités. Un excellent choix pour la route, sur les chemins glissants et dans la neige, on sent nettement plus de mordant. Dans des conditions plus extrêmes, je ne sais pas mais ce n'est pas l'usage de ce véhicule. Un pneu très fréquentable. Frédéric

25.03.2008 de Charles Berlinger	Note 4.69
(2 000 km driven)

Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant N/A

Taille pneu et marque véhicule
205 / 70 R15 H
HONDA CRV
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Je témoigne que ce pneu a transfiguré le comportement de l'auto. Ce modèle, connu pour être très sous-vireur voit sa tenue de route très améliorée sur le sec et encore plus spectaculairement sur le mouillé. On sent le train avant beaucoup plus incisif et directionnel. Malgré l'indice de charge plus élevé que les précédents pneus (Bridgestone Dueler 684) on pourrait s'attendre à un pneu plus bruyant et plus dur et c'est tout le contraire qui se passe ! Il est vrai que le dueler était loin d'être une référence... La motricité est très bonne. Ce changement des 4 pneus me donne l'impression de conduire une autre voiture. J'ai dû remplir les cases "neige" bien que ne l'ayant pas pratiqué dans ces conditions mais je crois qu'il ne peut faire pire que le dueler.

19.11.2007 de AoS	Note 4.22
(10 000 km driven)

Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant N/A

Taille pneu et marque véhicule
215 / 65 R16 H
Honda CR-V 2005
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably not
Commentaire:
- Rien à redir sur sec/mouillé. - Bonne traction sur neige mais limite en freinage/virage. - Confort correct mais remontée de vibrations dûes à certains revêtements (peut-être dû au fait que les flancs soient renforcés ?) - Usure semble correct mais un peu tôt pour se prononcer.

04.07.2007 de Christophe ROUX	Note 4.35
(4 500 km driven)

Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant N/A

Taille pneu et marque véhicule
265 / 65 R17 H
TOYOTA Land Cruiser KDJ120
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Les gains sont exceptionnels par rapport à la monte d'origine ( Dunlop GranTrek ) : 1) tenue de route sur sec et mouillé, 2) pas de 'flou' dans la direction, 3) réduction du bruit dans le véhicule. De plus, le comportement hors route n'est pas plus mauvais ( le Michelin comme le Dunlop ne sont quand même que des pneus route ). Le prix est plus élevé que le Dunlop mais le gain en sécurité et en confort vaut LARGEMENT la dépense supplémentaire. Et que dire de la qualité Michelin ? Et du service gratuit Michelin OnWay ! Dès que j'aurais pu apprécier la longévité du Michelin, je complèterais cet essai. Cordialement. Christophe.

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