Pilot Alpin 5
Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales
Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés
Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning
Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés
Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés
Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant
Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement
Finition Premium Touch
Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule
ZP: Zero Pressure
ZP MICHELIN est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque MICHELIN. Appelée “auto-porteur” ou “self-supporting tire” (SST), elle vous permet de rouler avec un pneu à plat. ZP: indique que vous pouvez continuer de rouler à plat durant 80 km à une vitesse de 80 km/h maximum.
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité
Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).
L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.
Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.
Marque |
Michelin |
Type de pneu |
|
Modèle |
Pilot Alpin 5 ZP |
Dimension |
225/60 R18 104H XL *, SUV, runflat |
Largeur de pneu |
225 |
Profil de pneu |
60 |
Construction type |
R |
Dimension du pneu |
18 |
Indice de charge |
104 |
Indice de vitesse |
(H) |
With/Without Valve (TT/TL) |
Le pneu a besoin de chambre à air |
M/C |
Non |